王延超 編譯
四夕
李志飛
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近日的“習馬會”讓新加坡成為了世界關注的焦點，而2015年10月21日在新加坡舉辦的亞洲旅游交易展會（ITB Asia)卻吸引了全世界旅游業人的關注，執惠旅游應邀參加此次展會。目前亞洲已經成為全球商旅增長的焦點中心，并成為全球商旅最大的市場，現在全球每年商旅支出達到一萬億美金，其中亞洲市場占比超過三分之一，達到38%的占比，預計未來幾年還將保持全球最快的增長速度。
近日的“習馬會”讓新加坡成為了世界關注的焦點，而2015年10月21日在新加坡舉辦的亞洲旅游交易展會（ITB Asia)卻吸引了全世界旅游業人的關注，執惠旅游應邀參加此次展會。新加坡旅游業從無到有，迅速發展并成為新加坡的支柱產業，面對這一現狀，本文將從三個大的方面來分析新加坡旅游業的發展。
李開復在領英影響力現場做了主題演講，他分享了自己對于中美創業環境的差異，并指出中國互聯網創業領域存在巨大優勢；第一件，就是中國今天的創新創業環境為何是一個特別讓我們振奮的環境；第二，創新工廠到底是做什么，他們在投資什么樣的項目；第三，在創新工廠過去這6年學到了什么東西。
2015年是互聯網合并大事件可謂不少，盤點一圈你會發現，不管是“去攜”、“新美大”還是滴滴快的、趕集58，背后的“干爹”總少不了BAT的身影。合并那么多，到底誰喊誰干爹？
中國的旅游教育走過了30多年的發展歷程，取得了長足的進步。筆者結合在美國旅游院校1年的訪學經歷和國內旅游院校15年的教學經歷，對中美旅游高等教育進行了一個比較，以期為中國旅游高等教育提供一些借鑒。
共享經濟和互聯網創新的大旗不能是規避社會責任的擋箭牌，正如哈佛大學前校長、著名經濟學家拉里.薩默斯所言，共享經濟也應該包容增長。
股權眾籌是指通過互聯網向公眾募集小額資金，使用互聯網是它的核心特征。但是從法律角度來講，使用互聯網在法律上有沒有特別意義，要看這個互聯網會不會導致法律性質上重大的突破。
盈動資本合伙創始人項建標提出：1、社會最痛的地方，是創業機會最大的地方；2、人和服務的鏈接才剛剛開始，滴滴打車開啟了O2O創業的浪潮；3、O2O創業是個勇敢的游戲，補貼模式要謹慎；4、創業是常識而不是幻想；5、O2O創業者尋找自己的核心價值，O2O創業需要再走進一步，已經從粗放進入精益階段了。
“中國人太少，而不是太多了”、“即使放開計劃生育，中國的生育率也不會大幅度提高”、“中國的人口紅利將迅速消失”……這些觀點都出自攜程創辦人梁建章。
不知從什么時候開始，用戶規模成為衡量產品價值的重要因素。尤其明顯的是，O2O們的補貼和電商們的價格戰，都拿資本市場的錢瘋狂的揮霍著，僅是為了提升用戶規模。
初創公司如何能一夜之間成為吸金的「獨角獸」？Uber、SnapChat、Yelp、LinkedIn、HubSpot、Evernote 等十家成長最為快速的科技公司有著相同的共同點。本文一一列舉這10個共同點。
前不久山海關成為首個被摘牌的5A級景區，引發了人們對景區分級制度的熱議。取消A級資質對景區有哪些實質性的約束和影響？評級到底有啥用？可不可以改分級為分類——參考國企改革的思路，分為商業類和公益類，公益的就免費？
在GGV（紀源資本）成立十五周年峰會上，天使投資人王剛講述了投資滴滴背后的邏輯與故事，并與GGV管理合伙人符績勛進行了一場關于如何挑選天使投資項目和CEO的對話，同時分享了自己多年在中美兩國做投資的成功經驗。
