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對于外界關注的盈利問題，朱景士透露，滴滴現在比任何時候都更接近盈利，目前四百個城市中已有近三百個盈利。在朱景士看來，在互聯網出行行業中，滴滴會像淘寶成為電商平臺的唯一，成為出行領域的唯一勝出者。
2015年，Cocar的“隕落”給行業一記沉重打擊，不少從業者就此開啟轉型之路。有 人因此判斷，2016年P2P租車將迎來困頓重組之年?，F實果真如此嗎？制約行業發展的誠信、丟車等問題是否得到了解決？行業究竟處于怎樣的發展狀態？
連續兩天，中航協分別約談了航空公司和各大票代（包括電商平臺），主題只有一個：肅清票代市場。本文主要解答關于客票改革的三大疑問：怎么收？向誰收？多少錢？
在網約車的沖擊下，曾經堅挺無比的出租車牌照管制制度終于松動。包括深圳在內的十幾個城市已經宣布出租車經營權使用無償化，但現在面臨的問題是：以往拍賣出去的牌照將如何回購？
很多旅客，哪怕是經驗最豐富的窮游達人，也無法準確預測機票價格的波動，其難度不亞于炒股。Hopper能從GDS合作伙伴那里獲得實時票價搜索數據。在顯示票價或向用戶發送低價推送消息前，Hopper會通過GDS的API直接查詢票價，以驗證實時票價推送中所有票價的真實性。
4月1日上午，在線旅游公司去哪兒網（(NASDAQ:QUNR）在官方微博宣布正式成立“太空事業部”，旨在整合全球太空旅游供應商資源、以及圍繞太空旅行展開各類主題旅游項目。該事業部由度假事業部CEO高興組建和負責，直接向去哪兒網CEO諶振宇直接匯報。
神州專車聲明：專業全職司機，嚴審無一例犯罪記錄。
3月30日，南方航空發布了其2015年年度報告。報告數據顯示，2015年，南方航空共實現營業收入人民幣1114.67億元，同比增長2.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣38.51億元，同比增長117.20%。
執惠消息，3月30日晚間，中國國航發布了其2015年年度報告。報告數據顯示，2015年，中國國航共實現營業收入人民幣1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣67.74億元，同比增長77.45%。
3月30日晚間，東方航空發布了其2015年年度報告。報告數據顯示，2015年，東方航空共實現營業收入938.44億元，同比上升4.57%；利潤總額為人民幣56.71億元，同比上升37.65%。
?3月29日消息，一嗨租車公布了截至12月31日的2015財年第四季度及全年財報。根據報告，一嗨租車第四季度凈營收為4.215億元，同比增長71.0%；同期虧損1230萬元，與上年同期凈虧損4550萬元相比有所收窄。
OTA的產業鏈融合已是大趨勢，渠道方往上游走控制資源，延伸出來做服務，并深耕渠道，這個融合的趨勢是符合消費者需求的，也是一種必然趨勢。但是這樣的發展趨勢，也在逐漸改變航空公司、OTA與票代行業之間相對穩定的利益分配機制，多重壓力、復雜的行業格局下，航空公司必須謀變。
航空業是中國盈利受匯率因素影響最顯著的行業之一?！昂娇諛I去年的匯損很有可能是空前的?！痹笞C券分析師張詠涵在采訪中表示。
