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?易到作為中國最早的互聯網約車平臺，曾經在行業里獨樹一幟，在經歷行業洗牌之后，如今易到的市場份額非常小了。創始人周航，原本想做風口上的鷹，享受翱翔的感覺，但無奈對市場的判斷出現了失誤，面對過往，周航復盤了自己的失敗與偉大。
常州永安選擇了對盈利要求更高的A股IPO這條道路，背后更為根本的原因可以理解為B2G和B2C的模式差異。
UA事件無論是中美都已經進入刷屏模式了。外行看熱鬧，內行看門道。作為半個業內人士，分析分析這件事情。
4月9日，海航集團旗下香港上市公司海航實業（00521.HK）發布公告，海航實業擬以每股2.33新加坡元的要約價格收購新加坡上市物流公司CWT的全部股份。交易總作價約13.99億新加坡元（約合人民幣68.72億元）。
4月10日，滴滴出行宣布，從即日起北京滴滴快車業務將引入“分時計價”模式和新計費標準，起步價從此前的10元漲至13元，里程費下調0.2元/公里。同時，易到、神州專車、首汽約車等網約車平臺價格基本高于當前出租車市場價格，廉價網約車已成歷史。
攜程、Expedia等旅行聚合服務把我們變得越來越懶，但實際上，隨著行業格局的變化，我們可能因為過于依賴這些服務而錯過了最優惠的價格。
在實踐過程中，由于對主題酒店的內在規律缺乏深刻的理解，在創建主題酒店的工作出現了許多誤區，需要引起行業高度重視。
據中國國家工商行政管理總局官方網站消息，國家工商總局企業注冊局近日公布的《國家工商總局企業名稱核準公告》顯示，神鳥航空有限公司已在工商局獲得批準。
據英國《太陽報》報道，英國航空可能還會取消遠程航班上的免費餐食服務。
2017年4月9日，據新浪科技消息，易到用車創始人周航被曝加盟順為資本。順為資本管理合伙人許達來向新浪科技確認：周航已加盟順為，出任投資合伙人。
航空公司投入更多大飛機、開了更多航線，還希望抓住經常飛行的那部分人。
據香港《明報》報道，滴滴有意進入香港市場，對于滴滴有意競爭專營權，本土企業表示無奈，民眾和媒體并非完全反對。
網絡平臺免責、不知道如何維權，是網購旅游遇到的主要問題之一。如何保障消費者權益，成為了各大在線旅游平臺競爭與成功的關鍵。
