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曠實(shí);楊艾莉
劉曠
劉照慧
張輝
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藝龍2015年第二季度的總運(yùn)營(yíng)支出同比增長(zhǎng)85%，占凈營(yíng)收的211%，高于去年同期的85%。
去啊背后是阿里，藝龍背后是騰訊，去哪兒背后是百度，而孤苦伶仃的攜程該如何破局？
在線旅游企業(yè)紛紛試水T2O營(yíng)銷，扎堆電視綜藝節(jié)目領(lǐng)域，展開跨界營(yíng)銷，T2O模式改變了硬廣植入營(yíng)銷方式，變被動(dòng)為主動(dòng)，不僅可以把旅游目的地以直觀的方式展現(xiàn)出來，還能很大程度上提升用戶體驗(yàn)和品牌認(rèn)同感。
現(xiàn)在力行做的事情，說遠(yuǎn)了是一個(gè)GDS的故事，但說的近一點(diǎn)，這也是加強(qiáng)對(duì)上游資源掌控能力的好辦法。
本文著重分析了我國(guó)“政府主導(dǎo)型”旅游的不足及政府主導(dǎo)下的旅游發(fā)展失靈現(xiàn)象。
未來O2O的發(fā)展將突破線上和線下的界限，實(shí)現(xiàn)線上線下、虛實(shí)之間的深度融合，其模式的核心是基于平等、開放、互動(dòng)、迭代等互聯(lián)網(wǎng)思維，利用高效率、低成本的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中低效率的環(huán)節(jié)。
同程旅游發(fā)布了《2015年上半年郵輪旅游出游報(bào)告》,根據(jù)同程旅游大數(shù)據(jù)對(duì)2015年上半年中國(guó)郵輪旅游的增長(zhǎng)情況和在線預(yù)訂行為等進(jìn)行了系統(tǒng)分析。
攜程的各業(yè)務(wù)都保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，住宿預(yù)訂、交通票務(wù)、旅游度假、商旅業(yè)務(wù)收入分別增長(zhǎng)47%、45%、61%和34%。其中住宿和交通兩項(xiàng)收入均破10億，創(chuàng)下新記錄。
藝龍旅行網(wǎng)CEO江浩向全體員工發(fā)出公開信，期待騰訊私有化要約，這正是騰訊O2O生態(tài)體系下布局移動(dòng)住宿行業(yè)的重要一步棋。
Uber已完成了新一輪10億美元的融資，估值接近510億美元,由微軟和印度的媒體巨頭BennettColeman & Co旗下投資部門Times Internet參與，這背后是Uber在謀劃更大的布局，給自己更寬廣的選擇
在滴滴快的的此輪融資中，中投旗下的中投海外直接投資有限責(zé)任公司成為新的投資方之一。滴滴快的也成為中投海外在全球的第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)投資項(xiàng)目。
共享經(jīng)濟(jì)毫無疑問將會(huì)是下一個(gè)和人工智能同等重要的商業(yè)發(fā)展領(lǐng)域。它有四大特點(diǎn)：高效利用閑置資源、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、供給自由和友好社交氛圍。
所有有可能被互聯(lián)網(wǎng)取代的組織一定會(huì)被取代，過去把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成是工具，說它可以提高你的效率，事實(shí)上它可以對(duì)組織形態(tài)發(fā)生變化。
