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世界郵輪網董事局主席 Steven先生指出:①中國郵輪旅游正迎來爆發期;②中國郵輪出境游市場空間很大;③郵輪旅游產品缺少真正的信息平臺;④郵輪旅游產品需更加標準化、透明化;⑤郵輪平臺要有強大的聚合力,實現產業共贏。
Steven 2015-08-16
當談到最初的抉擇時,熊曉鴿透露,在這個過程中間是碰到很多的挑戰。我們開董事會,我跑了一圈找一些人,那個時候我還記得我跟英國、美國那些很有經驗的風險投資家來談,他們都說中國要做風投,至少早了十年。
熊曉鴿 2015-08-15
過往的一個從無到有,野蠻生長的時代結束了,一個投機主義、冒險為主的時代已經結束了,未來的都是“新”,說明中國未來的十年變革是建立在存量的上面,全世界能夠想象得到的。
吳曉波 2015-08-15
線上獲取客戶成本非常高,那么在線上獲取流量價值到底還有多大?
執惠旅游 2015-08-15
在中國,丟車是汽車租賃公司的“固定成本”。根據中國道路運輸協會的統計,部分地區被騙租賃車輛占租賃車輛總數的比例最高達8%。
虎嗅網 2015-08-15
旅游產品和消費者的隔閡有五個環節:語言問題,安全問題,價格問題,支付問題、平臺。
執惠旅游 2015-08-15
互聯網未來會是向線下的輻射,尤其未來幾年商業領域里面就是服務業的再造,讓用戶在一個很高的消費的認知和行為上;在互聯網過程中,幫助自己降低成本,幫助用戶降低成本,你就已經勝利70%了,然后再提增加收入的事。
執惠旅游 2015-08-15
新足跡給自己的定位是,打造一站式教育游學產品平臺,為廣大學生家長提供各類海外暑期項目及游學產品的搜索、對比以及申請服務。
歡逃游的做法是對供應鏈的底層進行改造——他們搭建了一套邏輯框架使上游資源標準化,就像一臺具有強吞吐能力的工具,將標準化商品順暢地輸出給 OTA 等分銷渠道,歡逃游是想成為旅游碎片化產品的 GDS。
lxy 2015-08-15
明確,分解,解決,整合;這個八個字足以解決一款產品生老病死整個生命周期的大多數問題。
未來的營銷機會,在于消費者對產品的經驗與情感,如果企業能夠捕捉到其中的“接觸點”,企業就會抓住難以估量的價值。
汽車共享租車平臺潛在風險主要表現在租車人身份審查不到位、車輛使用監控難、車輛損壞后賠償責任不清晰、車輛丟失等方面,租車企業多數傾向于跟專業的第三方風控平臺建立合作,因為租車企業的主營業務還是為客戶服務,風控交給專業的公司更放心。
i黑馬 2015-08-15
君瀾、岷山、格蘭云天、書香等四家中高端酒店集團結成同盟,在國內將形成一個擁有150家高端酒店,客房數30000間,覆蓋中國主要商務和旅游目的地城市,會員總量達500萬的聯盟體。
環球旅訊 2015-08-15
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執惠創始人兼CEO

攜程聯合創始人兼執行董事長

中國旅游協會休閑度假分會會長、世界旅游城市聯合會專家委員會首席專家

大型文旅集團中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽參半景區,歷經幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團副總裁、旅游百人會發起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創意產業協會創意旅游專委會主任。
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