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盧山
黃淵普
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企業(yè)客戶的長期價值是單企業(yè)客戶年付費(fèi)金額除以流失率之比，企業(yè)客戶長期價值要大于單企業(yè)客戶獲取成本。
共享經(jīng)濟(jì)就是將你閑置的資源共享給別人，提高資源利用率，并從中獲得回報。共享經(jīng)濟(jì)的理念就是：共同擁有而不占有。
對于好項目、好團(tuán)隊，資本寒冬不是惡夢而是一種機(jī)會。好的團(tuán)隊自會經(jīng)受住考驗劫后余生，同時甩開同質(zhì)化的攪局者。畢竟，只有大浪退去，才知道誰在裸泳。
“導(dǎo)游管理系統(tǒng)”正式運(yùn)行后，將整體提升導(dǎo)游的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)的增值，完成客戶、導(dǎo)游和旅游服務(wù)商的三方共贏，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大途牛在跟團(tuán)游市場的競爭優(yōu)勢。
資本寒冬的好處是，它更能打磨企業(yè)的優(yōu)秀特質(zhì)。對于有實(shí)力和有信心的公司，它們往往期待寒冬早點(diǎn)到來，以便進(jìn)行逆勢擴(kuò)張；因為寒冬之后，才會真正鳥語花香。
在全球股市暴跌大環(huán)境下，項目融資難度進(jìn)一步加大，而美團(tuán)自身燒錢模式在接下來的融資計劃中是否會遇到更大阻力？
2002年前，人們到故宮只能游覽30%的古建筑，如今這一數(shù)字已升至60%。故宮博物院院長單霽翔在他關(guān)于古建修復(fù)的演講中，詳述了故宮近幾年修好了哪些建筑，又將要修復(fù)哪些建筑。
由于O2O領(lǐng)域擁有龐大的市場，又有國家政策的大力支持，對O2O的種種唱衰難以站住腳跟。雖然將有很多家O2O企業(yè)即將面臨資金鏈斷裂甚至倒閉的窘境，但是整個行業(yè)依然具有很大的潛力，黃金創(chuàng)業(yè)潮或許才剛剛開始。
經(jīng)營不到十年，規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“長輩”的神州租車，在運(yùn)營能力及綜合服務(wù)能力亦遠(yuǎn)不及赫茲，但成本控制卻好得離奇，從而在經(jīng)濟(jì)效益上完勝赫茲，原因是什么？
艾瑞的報告顯示，2014年中國商旅管理市場的交易規(guī)模突破1000億元，但行業(yè)毛利率只有4%~6%，為什么商旅市場出現(xiàn)了微利狀態(tài)?此外，排名前4家企業(yè)的占比也只有18%，為什么行業(yè)集中度這么低?
78%的人在Facebook上看到中國的信息后會繼續(xù)查看更多內(nèi)容，進(jìn)而開始中國行計劃。
我國出境游人數(shù)連年看漲，人群逐漸趨于年輕化，隨著目的地深度體驗的需求增加，境外小交通關(guān)注度也隨之熱度上升，用戶體驗被各服務(wù)商均提到第一高度，期待整個行業(yè)的整體升級。
2015年8月29日杭州西湖之畔，夢想有約。由36kr發(fā)起，信天創(chuàng)投，賽馬資本，藍(lán)湖資本共同參與的《創(chuàng)投探索之旅·西湖有約》如期舉行。皇包車作為境外中文包車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)邀出席，并進(jìn)行了精彩的路演展示。
