執惠旅游
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同程旅游宣布與旅游百事通達成戰略合作，將通過旗下同業分銷項目旅倉向旅游百事通提供出境、郵輪、景區、酒店等優質旅游產品資源。合作達成后，旅倉和旅游百事通還將進行系統對接，互相開放平臺和銷售。
曾在伴米上提供導游服務的人，經常會帶陌生游客進入Facebook等公司參觀、就餐等，這已經成為了伴米平臺上熱門的主題旅游項目，收費標準不等。
二級市場的股災，似乎已波及到一級市場，創業項目估值不再那么離譜，投資人更為冷靜。面對冷潮中的資本市場，投資人、創業者、企業家何去何從？
商業數據公司Priceconomics利用Skytrax的數據，通過對總排名、等待時間、清潔度和購物體驗對各大機場進行了細分排名，試圖得出“全世界最爛”的機場有哪些。
信徒式品牌很罕見。只有極少數公司擁有那些能在全球各地都受到尊敬的明星產品或服務品牌。它們獲得了持久的信任、忠誠、熱愛和幾乎信徒式的推薦和擁護。你該怎樣把消費者變成信徒？你該如何打造信徒式品牌？
數據反映，中國人出境游和境外消費額均呈上升趨勢，根本原因在于中國消費者收入的增加以及理念的轉變。
文化、金融、體育等產業資源，特別是上游產業資源，基本已被歐美國家企業瓜分，想自己發展基本沒可能，只有通過并購。
滴滴此次更名可能是無奈之舉，核心業務是否會有轉移，拭目以待。
我們從經濟學常識中學到，每家公司均會面臨需求曲線，而該曲線并非靜態，根據需求高低變化。
互聯網下的長租公寓首先提高了信息對稱性，也就是提高房屋的出租率。長租公寓品牌大多提供線上看房服務，其標準化的圖片拍攝給了大多數租客一個心理預期。針對年輕人的出租定位，重社交也讓其得到了資本的認可。
大多數管理者不具備商業模式思維。與戰略思維和管理思維不同，商業模式關注的是結構，以及在這個結構里面“跑”的東西，它的本質其實是一種交易結構。
運用好接受評價和給予評價這兩種方法，你可以直接或者間接的進行評價，同時還能保持設計師的積極性。
蔡斯在這本書中反復討論了如何打造一個共享經濟的平臺，包括三個蔡斯理論，四個平臺階段，三種融資方式，等等。“人人共享使我們能使用并重新配置自己已經擁有的工具、技術、想法以及人等資源，從而能夠解決新出現的問題”。
