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同樣作為在線旅游的運營商，途牛與同程兩家公司的“恩怨”已久。9月24日，途牛網指責同程網在官網、微信等廣告宣傳中使用“屠牛”等詞語，對其進行商業詆毀，要求賠償侵權損失200萬元；今年7月22日，同程網也曾在蘇州狀告途牛網不正當競爭案，同程網起訴途牛要求供應商“站隊”，構成不正當競爭中的商業詆毀，請求法院判令其賠付損失199萬元。
第八屆中美互聯網論壇在美國西雅圖的微軟公司總部舉行，在論壇期間，滴滴宣布和LinkedIn達成戰略協議。場景社交將是未來社交網絡發展的主要趨勢，不管是“O2O”方向還是萬物互聯的方向。下面我們就來看看“滴滴與領英”是如何玩場景社交的？
關于創業公司和創始人，聽聽幾個大佬的觀點：小米聯合創始人劉德：老大是產品家，這話是硬道理，一家公司怎么樣，全靠老大；如家、漢庭、攜程創始人季琦：創業初期必須獨裁化，有中心才能去中心化，領袖的作用比任何時候更重要；投資教父閻焱：好的領袖是創業成功最大的共性，這個領袖必須是一個聰明人，還得有傳道士和殺手氣質。
新產品從開始進入市場到被市場淘汰的整個過程，就像我們的人生一樣，有的會經歷整個人生的成長到衰老死亡，有些夭折，有些英年早逝。為什么有的互聯網產品曇花一現，也有不少產品一直風光無限？人生亦然。
當我們從用戶最本源的需求去分析時，會發現，當前很多的產品服務形態，都是"因為以往的技術條件限制而成為了現在的樣子 "，在互聯網時代，我們應思考如何用“互聯網思維”去重構當前的形態，而非簡單地在當前服務基礎上，去 + 上“互聯網”這么一個渠道。
“互聯網+”只是“當前創新技術”和“技術引擎”的代名詞和指代詞。“互聯網+”就是“創新+”“技術引擎+”的意思。把“互聯網+”中的互聯網當做行業來理解，于是提出“旅游+”從理論上來看是不合適也不可行的。因為從增長引擎的角度看，沒有一個行業可以充當引擎，只有要素或技術堪當此任。
國慶假期馬上來臨，已經計劃好出國旅游的讀者，不論你是自由行還是跟團，你都應該做一些有關你要去的目的地的旅游資料收集。也許你會下載很多APP，來做這件事。現在一個旅游應用app或許就能決解你的所有問題。這款APP如何優化游客目的地的旅行體驗，如何解決用戶在當地旅行時信息不對稱的問題呢？
備受資本市場追捧的美團，似乎遇到了新的麻煩：“美團融資失敗謠言”。原因作者總結了：1、BAT這些手握重金的巨頭突然加速布局生活服務O2O領域，比如百度高調宣布未來三年向糯米投入200億元；2、遲遲看不到盈利的希望；3、對團購作為一種商業模式的前途產生悲觀，對這種模式而言，一個主要的悖論是：不像實物商品可以很容易擴大產能，并且更少受到交付時間限制，服務的供應很易受到時間和服務能力的限制。
去哪兒網與首旅酒店、寧波它山堰和北京山里寒舍達成了最終協議，共同出資5000萬元，成立首旅寒舍文化旅游投資股份有限公司，將中國城鎮化建設中未及開發的古村落改造成周末休閑度假勝地，投資建設一批高端精品鄉村酒店。
近期，去哪兒網通過旅游大數據系統監測，發布國內旅行者出行習慣行為報告，報告調取了范圍為今年1–9月的游客出行數據。數據顯示，國內游客整體出游頻次逐步攀升，國民旅游黃金時代正在來臨。
，“大旅行時代 環游世界”系列產品由眾信旅游、旅游衛視以及窮游網聯合打造。三家合作伙伴強強聯手，將為游客共同打造一場有溫度的環球之旅。
?9月24日，同程旅游與浙江麗水旅游局達成戰略合作，簽約儀式在“中國（麗水）旅游電子商務大會”上舉行，這標志著麗水正式成為同程旅游“互聯網+城市旅游”戰略的一員。
?9月19日，由南通市人民政府和江蘇省旅游局主辦的2015中國南通江海國際旅游節開幕，同程旅游創始人、CEO吳志祥出席了開幕式，同時還出席了同程旅游平臺南通線上旗艦館的發布儀式。
