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培訓課程完成后統一考核達標，并持有有效領隊證和導游證者，荷杭假期直接簽約。
雖然在線短租采用C2C模式的平臺占多數，但能否快速復制成功了的試點將成為B2C和C2C模式勝利的關鍵點，因為簡單粗暴盈利模式發展不會長遠。
此次皇包車與國航的首度牽手，將共同為國航常旅客提供尊享優惠、新開線路提供專屬支持、探討未來“機+車”打包產品的更大可能性及高端客戶群的服務拓展力。背后呈現的雙贏局面，是雙方良性運轉的根本。
本文為創新工場聯合創始人汪華在MDCC大會上發表的演講：《移動互聯網的代際跨越——循環周期中產業機會》。主要分享在目前所謂的泡沫和資本寒冬中，創業公司的機遇，如何在資本寒冬中發現真正的機會，移動互聯網又將如何發展等。
作為兩個特大城市，北京上海都面臨著嚴重的城市“病”，其人口結構決定著城市的經濟發展情況也是不同的，對于旅游業來說，或許會帶來不一樣的影響。
近日，行業網站“航空等級”（AirlineRatings.com）對各家航空公司航班客艙的舒適度、安全性等各個方面進行綜合評估，列出世界十大最佳經濟艙排行榜。
神州租車上市后，投資多年的股東少量減持是很正常的行為。但神州租車超重資產模式受滴滴快輕資產模式挑戰，所以神州租車只好發行債券融資，從而讓優車科技接聯想減持的盤。
共享型經濟正在改變著我們的生活，我們的城市，以及我們的未來。共享型經濟行業分為五個主要類型：旅行住宿共享、物流共享、交通共享、服務共享、閑置用品共享。國內新興共享經濟公司有滴滴快的、小豬短租、木鳥短租、豬八戒網、河貍家、阿姨幫等。
在國內經濟下行、國家反腐與酒店行業整體蕭條的背景下，高端酒店的困境。在此背景下，不少五星級酒店放下身段向大眾化市場轉型，火爆的出境游市場也將刺激連鎖酒店海外投資熱潮。
e代駕與神州專車合并”消息在14日凌晨被確認。14日，凌晨，e代駕負責人對外公布了雙方合并的消息，而并非此前盛傳的神州專車收購e代駕。雙方具體合作細節或將在15日對外公布。
“錢一半是賺來的，一半是省來的”年逾七旬的春秋航空創始人王正華預測“未來航空公司不會是以低成本和傳統來區分，而是按照功能和經營的重點來區分。
超過71%的受訪者一個月要網購若干次，網絡購物已經成為大部分消費者新行為規范。隨著互聯網訪問的增加，速度和可靠性將深化網絡購物體驗，提高交易頻率。
中國康輝與深圳東勝華美的戰略重組已經順利完成。首旅集團副總裁白凡出任公司董事長，東勝中國董事局主席石保棟任公司副董事長。此次戰略重組意在按照“新康輝、大旅游”的思路，打造國內一流的旅游產業集團，爭取早日上市。
