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  • “的哥釣魚專車”沖突升級 又是Uber中槍?

    非常明顯,這是互聯網有史以來與體制之間最激烈的一次交鋒,之前的電商曾經有過,通訊業務也曾經有過,但都沒有這一次來的如此的激烈。2015年6月12日晚,杭州教工路發生“的哥釣魚專車”事件,引發大量專車司機和路人圍觀,一度導致交通癱瘓。值得注意的是,這是繼廣州優步司機與出租車司機爆發...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-15
  • 百思康普總經理靳曉峰:在線旅游集體虧損為哪般?

    有人的地方,就有江湖。匯聚了“吃”、“住”、“游”、“行”、“娛”、“購”—六大旅游基本元素及“商”、“養”、“學”、“閑”、“情”、“奇”新六大旅游發展要素(國家旅游局局長李金早;備注)的旅游行業,更是一個人山人海的江湖。有江湖的地方,就有拳腳相爭和刀光劍影,這點無論是在武俠小...

    暫無

    旅業家 2015-06-14
  • 海豚哆哆:海島游度用戶假預定后該怎么玩?

    根據易觀國際2015年發布的《中國在線旅游市場年度綜合報告》顯示2014年整個在線旅游市場約2800億,其中在線度假整體市場規模大概在332億,占比約為12%,成長空間巨大;從增速上看,整個在線旅游增長28.3%,而在線度假增長36%,由此可見度假游市場已經成為在線旅游行業的增長...

    暫無

    張琳 2015-06-14
  • 國信證券看好宋城演藝旅游O2O互動娛樂第一股潛力

    六間房藝于2015 年 5 月14 日收到中國證券監督管理委員會出具的《中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書》,六間房與相關中介機構對《反饋意見》進行了認真研究和落實,并按照《反饋意見》的要求對所涉及的事項進行了資料補充和問題答復。反饋意見相對較多主要系互聯網演藝行業特點...

    文旅惠報

    曾光;鐘蕭 2015-06-14
  • 窮游創始人肖異:未來顛覆我們的公司肯定不是你以為的那些

    在北京東三環的郎園 Vintage 拜訪“窮游”的時候,大廳里熙熙攘攘地擠著一堆人,他們都是來面試的。在去年拿到阿里巴巴領投、摯信跟投的 B 輪千萬美元投資后,這家成立了 11 年的在線旅游公司加快了自己擴張的腳步。不過,所謂成立 11 年其實是個虛數。窮游真正商業化的時間是 2...

    暫無

    馬寧憶 李會娜 2015-06-14
  • 不是主打專車嗎,Uber和滴滴為何還迷戀平臺戰略?

    在有關動物的新聞中常會出現一句極具喜感的評論“現已加入肯德基豪華午餐”,網友對洋快餐的調笑成就了一個無心插柳的網絡熱詞,其實對企業來說,整合現有的供應鏈提供額外的產品或服務,是一種常見的商業策略,如Uber就有從快遞到送餐的個性化服務,滴滴則在打車、專車之后,連續推出快車、順風車...

    大交通

    蟲二 2015-06-14
  • Uber的處境是否進退維谷?

    1、昨夜,杭州Uber被查,警察執法全副武裝,專車司機群情激奮,雙方對峙直到凌晨,連Uber也不得不群發短信給司機,懇求撤離騷亂現場,否則會取消與“鬧事車主”的合作。有Uber司機在微信群里表示失望,稱他們在為Uber謀求生存空間,不惜冒著風險站在政策的對立面,但是Uber的委曲...

    大交通

    闌夕 2015-06-14
  • 酒店O2O之路:流量與體驗缺一不可

    自景區門票和機票業務大廝殺后,酒店預訂業務也是話題不斷,邊合作邊競爭,這也是移動酒店預訂平臺與線下酒店的目前的真實寫照。對于純電商模式的移動酒店預訂平臺,線下酒店可謂是又愛又恨。現在酒店預訂主流模式可分為線上到線下和線下到線上。線上到線下,主要是搭建移動酒店預訂平臺、團購等平臺依...

    大住宿

    執惠旅游 2015-06-14
  • Uber 花重金,只為在中國立足

    香港電 - 為了敲開中國市場的大門,Uber 在中國花錢的速度已經快到危險的地步——它付給司機的補貼甚至比司機拉活掙的錢還多。Uber 這家總部位于舊金山的公司坐擁幾乎 60 億美元的巨額風投資金,正在把最高達到車費 3 倍的補貼發給司機,為的就是在中國也達到像在美國那樣優異的市...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-14
  • 休閑度假游時代,如何進行深度旅游規劃?

    一、旅游新常態下的深度旅游2014年末中央經濟工作會議首次明確了“經濟發展新常態”的九大趨勢性變化,其中對于“消費需求”趨勢的描述是:過去“模仿型排浪式特征”,現在“個性化、多樣化消費漸成主流”。中國旅游消費恰恰順應了這一趨勢,具體形態表現為深度旅游。當體驗經濟“遇見”經濟新常態...

    暫無

    執惠旅游 2015-06-13
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