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于是，不管是多么尊敬偉大、在MBA教案里面閃爍著耀眼光芒的公司，或者是已經持續了千百年、貌似毫無爭議的商業模式，都面臨著被更替、被沖擊——從摩托羅拉到諾基亞，從黑莓到蘋果、到谷歌，從波導到華為、到小米，短短的幾十年時間，一個個巔峰之王領導權不斷更替——環境的變化就像一匹野馬，一不...
公司概況：資源豐富但業績平平，體制問題是關鍵公司系廣西唯一旅游上市國企，桂林市人民政府是公司的實際控制人。主營業務包括：游船客運、景區旅游業務、酒店、旅行客運等，目前已形成相對完善的旅游產業鏈。公司景區資源豐富，初步形成了以兩江四湖水系為中心的環桂林市旅游圈、南線山水觀光休閑游和...
看點華泰旅游團隊從“新、中、國”三條主線，提出了旅游行業的新投資策略。“新”是指旅游行業在互聯網的作用下產生了新的模式。在線旅游一直是戰火紛起又合作紛紛，移動端的崛起讓行業間的競爭走向了“砸錢”的方向。同時需求的碎片化加速了企業間的合縱連橫，投融資交易頻繁發生，行業整合持續推進。...
這是一家以包車為基礎的目的地深度游平臺，當時了解到的信息是，公司已完成A輪融資，只待合適時機宣布。17日，走著旅行創始人崔濤在朋友圈中公布，公司A輪融資金額為5146萬元，但并未透露具體投資機構。崔濤證實了融資金額，稱待節后(端午節)再公布投資方。走著旅行公司于2014年6月正式...
隨著如家在上周宣布私有化，一度叱咤風云的國內經濟型酒店三巨頭如今只剩下漢庭一家苦守納斯達克。華興資本CEO包凡在最近一次公開場合發言中，將日前扎堆回歸A股的中概股公司歸結為兩類：老外看不懂、又特別適合中國國情的商業模式，規模比較小。但顯然無論是2013年率先實現私有化的7天，還是...
在OTA(在線旅游商)瘋狂“燒錢”占領市場的現階段，傳統旅行社的市場份額在壓縮，這是不爭的事實。盡管如此，實力雄厚的大型旅行社仍具有較強的收客能力。臨近暑期，廣東地區傳統旅行社開始新一輪“吸客”大戰，除了進行常規的線路促銷外，還不斷更新產品，深挖細分市場。在業界人士看來，抓住市場...
近日看到朋友圈分享孕峰寫的一篇文章，探討攜程和去哪兒二家企業創始人的個性分析，有其獨到之處。不過因為作者是互聯網研究人士，行文視角已互聯網領域的演進思路，套用在了旅游行業之上，對于旅游行業內一些其他玩法未必全面，不過聽說去哪兒網員工對此文評價很高，不知道攜程員工是怎么想的。而從讀...
日前，一張形似滴滴拼車的截圖在網上瘋狂地被轉載著，這個坐標在滴滴北京總部的圖片，將人們的思緒引向了一個一致的關口——滴滴要做拼車了。而據業內人士透露，滴滴將會在近期進入拼車領域，如果此事成真，那么就意味著各路神仙在拼車領域的戰役將正式打響。不過，滴滴官方對于傳言概不回應，讓此事更...
北京時間6月18日凌晨消息，攜程旅行網（CTRP）今日宣布其計劃發行總額最高10億美元、分別于2020年和2025年到期的高級可轉換債券。轉換價格以及可轉債的其他條款將于發行定價時確定。攜程將向初始購買方提供選擇，允許其在30天內額外購買最多1.5億美元的可轉債作為可能的超額認購...
2013年國慶本應該是中國旅游行業的新紀元之年。那一年我在一家大型旅游國有企業，天天參加省市兩級旅游局的座談會、研討會。核心就是新旅游法實施之后，我們常規包價旅游該怎么走？已經衍生的旅游購物行業、導游行業該走向何方。那幾個月，我深為自己能投身到一個即將變革的大時代而激動不已，暢想...
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