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7月6日，新都退迎來(lái)在A股市場(chǎng)的最后一個(gè)交易日。然而在“重新上市”等預(yù)期誘惑下，新都退上演末日狂歡，截至收盤(pán)股價(jià)上漲4.29%，收?qǐng)?bào)1.7元/股，成交金額6522萬(wàn)元，環(huán)比增加2016萬(wàn)元。在結(jié)束A股市場(chǎng)的最后一個(gè)交易日，新都退正式成為2017年退市第一股，“末路狂奔”終究走向了終點(diǎn)。
“特色小鎮(zhèn)”興起于近兩年。2016年7月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展特色小鎮(zhèn)培育工作的通知》提出，要在2020年前培育1000個(gè)左右各具特色、富有活力的特色小鎮(zhèn)。一時(shí)間，政府出錢(qián)出力，資本紛紛入局。然而理想豐滿現(xiàn)實(shí)骨感，在探索初期，打造特色小鎮(zhèn)的困難已經(jīng)悉數(shù)顯現(xiàn)。
“特色小鎮(zhèn)”建設(shè)在國(guó)內(nèi)漸趨遍地開(kāi)花之態(tài)勢(shì)。即便在浙江，特色小鎮(zhèn)也存在相應(yīng)問(wèn)題，距離“以人為本”準(zhǔn)則的落實(shí)，尚任重道遠(yuǎn)。
中國(guó)旅游市場(chǎng)紅利不斷，目的地受青睞，市場(chǎng)的關(guān)注重心正從渠道為王轉(zhuǎn)向資源為王。旅行社遇到的最大瓶頸已不再是電商的圍追堵截，而是目的地消費(fèi)升級(jí)背景下資源和產(chǎn)品的創(chuàng)新能力。
在中國(guó)廣州，一個(gè)從建設(shè)開(kāi)始就以世界一流為目標(biāo)的野生動(dòng)物世界，鋪開(kāi)了世界級(jí)主題公園的版圖。讓中國(guó)人足不出國(guó)門(mén)，就能觀賞到全世界的珍稀動(dòng)物，是蘇志剛的初衷。打造中國(guó)人的世界級(jí)民族旅游品牌，這是蘇志剛當(dāng)年的愿景，這樣的思路貫穿著長(zhǎng)隆發(fā)展的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
盡管中國(guó)的奧特萊斯更多的是一種炒作，而非實(shí)質(zhì)上的奧萊，（全國(guó)真正的奧萊僅約20多家），但去奧特萊斯購(gòu)物儼然是新人類(lèi)最好的度假方式。奧特萊斯都是大品牌，卻比專(zhuān)賣(mài)店的便宜不少，其訣竅是在哪里呢？看完本文你會(huì)恍然大悟。
6月20日，驢媽媽旅游網(wǎng)發(fā)布《2017夏日國(guó)內(nèi)旅游趨勢(shì)報(bào)告》，綜合其平臺(tái)大數(shù)據(jù)，對(duì)今年暑期國(guó)內(nèi)旅游的居民出游習(xí)慣、行為偏好進(jìn)行剖析。
旅游的內(nèi)涵正在發(fā)生新的變化，在合適的旅游場(chǎng)景中融入新的內(nèi)容帶來(lái)的不僅是旅游形態(tài)的變化，更帶來(lái)了商業(yè)模式的改變。那么“旅游+”創(chuàng)新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)分別在哪里？如何創(chuàng)新為各種旅游場(chǎng)景賦予更多豐富多彩的內(nèi)容？
NDC是國(guó)際航協(xié)對(duì)自己進(jìn)行的革命，在老標(biāo)準(zhǔn)和老商業(yè)模式使用了40多年以后，IATA提出了新標(biāo)準(zhǔn)和新商業(yè)模式。NDC標(biāo)準(zhǔn)必然塑造未來(lái)的航空分銷(xiāo)模式。
據(jù)執(zhí)惠消息，2017年6月20日，安徽運(yùn)泰交通發(fā)展股份有限公司 （以下按證券簡(jiǎn)稱(chēng)：安徽運(yùn)泰）向全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新三板”）遞交公開(kāi)轉(zhuǎn)讓說(shuō)明書(shū)，擬掛牌新三板。
外媒稱(chēng)，中國(guó)共享單車(chē)巨頭摩拜單車(chē)將登陸日本，7月份開(kāi)始在一部分地區(qū)提供服務(wù)，今年內(nèi)將擴(kuò)大到10個(gè)主要城市。
2017年6月13日-14日，由執(zhí)惠主辦的《2017中國(guó)文旅大消費(fèi)創(chuàng)新峰會(huì)》在北京國(guó)際會(huì)議中心舉辦。峰會(huì)圍繞“破局·立勢(shì)”主題，匯聚了1300+位文旅行業(yè)領(lǐng)袖、文旅跨界、文旅創(chuàng)新、投資機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)等共同參與，通過(guò)旅游全產(chǎn)業(yè)鏈視角從7大維度，來(lái)深度挖掘文旅創(chuàng)新，捕捉行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。杭州天邁網(wǎng)絡(luò)有限公司CEO 呂劍彪進(jìn)行路演演講：全域智慧旅游運(yùn)營(yíng)商。
.阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空的CEO一直以來(lái)都對(duì)GDS持批評(píng)態(tài)度，并多次在公開(kāi)場(chǎng)合嗆聲：GDS已經(jīng)不能再用了。然而這兩家航空公司的預(yù)訂依然絕大部分來(lái)自GDS，而另一方面，GDS們一直說(shuō)自己是航空公司最佳的分銷(xiāo)渠道。
