范淵
于敦德
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旅行中難免會遇到各種各樣的問題，有些甚至令你猝不及防，美國網站 Business Insider 盤點了 32款旅行必備 App，讓你的旅途更美好！
Uber試圖用一個采用真人服務的個人購物應用，向亞馬遜、eBay們發起挑戰，但如何把貨品送到購物者手上是個問題。
酒店的生命力在于不斷創新經營理念、經營模式，創新產品和服務。尚客優憑借精準的三線城市市場定位，獨具特色的管理運營模式，時時處處控制成本，及不斷創新升級產品的理念，成就了尚客優的今天。
迪士尼曾今是中產階級的樂園，但現在它正在遠離中產階級。他們作出一個戰略性的決定，即不再依靠折扣來吸引中層收入者，并將價格定在收入前10%的家庭的消費水平上。
攜程借助自身大數據，大平臺，大產品的優勢，為臨滄搭建智慧旅游信息平臺，并將臨滄旅游產平進行集中展示和品牌曝光；利用產品營銷活動，結合廣告等信息傳播渠道，促進當地旅游產品銷量。
“拼車”市場因為公益性的天然基因，成為了行業和政府鼓勵的對象。在此背景下，諸多競爭者快速進入市場，競爭也愈演愈烈。
酒店業主也好，行政管理部門也罷，似乎依然延續“重硬輕軟”的傳統思維，總覺得守著實實在在的建筑物方覺得心里踏實，到了重新調整和優化酒店資本配置的時候了。
在在線旅游大打價格戰，行業普遍巨虧的大背景下，途牛創始人兼CEO于敦德有話要說。
Expedia曾今想將中國的藝龍打造成Booking.com繽客，但是失敗了。是因為中國的土壤孕育不出像繽客一樣的酒店預訂管理專家，還是藝龍沒有學到繽客的管理精髓？
阿里巴巴和騰訊支持的滴滴快的融資至少15億美元，其目的就是為了繼續和Uber展開補貼燒錢大戰。
滴滴快的也傳出至少融資了15億美元的消息，Uber中國也正在籌劃融資，各種補貼將變得更久、更多，未來專車市場競爭將更加激烈。
在全面入侵中國私家車市場后，Uber又將目標瞄準了中國另一個巨大市場——建筑設計。
據《紐約時報》報道，Uber預計將在2015年12月——圣誕節前后在中國市場推出新的業務板塊——Uber設計。
互聯網思維不能包治百病，它并不意味著所有陷入運營危機的傳統行業，一旦引入這種思維，就立刻轉危為安，也不意味著那些暫時成功的案例可以復制。
