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出行O2O領(lǐng)域分時(shí)共享租車平臺(tái)“悟空租車”今日正式對(duì)外宣布已完成由紫輝創(chuàng)投和金科君創(chuàng)累計(jì)近2000萬(wàn)元天使融資。而悟空租車出色的團(tuán)隊(duì)組合和頗具想象力的出行用車解決方案是支撐其順利融資的基礎(chǔ)。
企業(yè)客戶的長(zhǎng)期價(jià)值是單企業(yè)客戶年付費(fèi)金額除以流失率之比，企業(yè)客戶長(zhǎng)期價(jià)值要大于單企業(yè)客戶獲取成本。
共享經(jīng)濟(jì)就是將你閑置的資源共享給別人，提高資源利用率，并從中獲得回報(bào)。共享經(jīng)濟(jì)的理念就是：共同擁有而不占有。
對(duì)于好項(xiàng)目、好團(tuán)隊(duì)，資本寒冬不是惡夢(mèng)而是一種機(jī)會(huì)。好的團(tuán)隊(duì)自會(huì)經(jīng)受住考驗(yàn)劫后余生，同時(shí)甩開(kāi)同質(zhì)化的攪局者。畢竟，只有大浪退去，才知道誰(shuí)在裸泳。
“導(dǎo)游管理系統(tǒng)”正式運(yùn)行后，將整體提升導(dǎo)游的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)的增值，完成客戶、導(dǎo)游和旅游服務(wù)商的三方共贏，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大途牛在跟團(tuán)游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
資本寒冬的好處是，它更能打磨企業(yè)的優(yōu)秀特質(zhì)。對(duì)于有實(shí)力和有信心的公司，它們往往期待寒冬早點(diǎn)到來(lái)，以便進(jìn)行逆勢(shì)擴(kuò)張；因?yàn)楹?，才?huì)真正鳥(niǎo)語(yǔ)花香。
在全球股市暴跌大環(huán)境下，項(xiàng)目融資難度進(jìn)一步加大，而美團(tuán)自身燒錢模式在接下來(lái)的融資計(jì)劃中是否會(huì)遇到更大阻力？
2002年前，人們到故宮只能游覽30%的古建筑，如今這一數(shù)字已升至60%。故宮博物院院長(zhǎng)單霽翔在他關(guān)于古建修復(fù)的演講中，詳述了故宮近幾年修好了哪些建筑，又將要修復(fù)哪些建筑。
由于O2O領(lǐng)域擁有龐大的市場(chǎng)，又有國(guó)家政策的大力支持，對(duì)O2O的種種唱衰難以站住腳跟。雖然將有很多家O2O企業(yè)即將面臨資金鏈斷裂甚至倒閉的窘境，但是整個(gè)行業(yè)依然具有很大的潛力，黃金創(chuàng)業(yè)潮或許才剛剛開(kāi)始。
經(jīng)營(yíng)不到十年，規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“長(zhǎng)輩”的神州租車，在運(yùn)營(yíng)能力及綜合服務(wù)能力亦遠(yuǎn)不及赫茲，但成本控制卻好得離奇，從而在經(jīng)濟(jì)效益上完勝赫茲，原因是什么？
艾瑞的報(bào)告顯示，2014年中國(guó)商旅管理市場(chǎng)的交易規(guī)模突破1000億元，但行業(yè)毛利率只有4%~6%，為什么商旅市場(chǎng)出現(xiàn)了微利狀態(tài)?此外，排名前4家企業(yè)的占比也只有18%，為什么行業(yè)集中度這么低?
78%的人在Facebook上看到中國(guó)的信息后會(huì)繼續(xù)查看更多內(nèi)容，進(jìn)而開(kāi)始中國(guó)行計(jì)劃。
我國(guó)出境游人數(shù)連年看漲，人群逐漸趨于年輕化，隨著目的地深度體驗(yàn)的需求增加，境外小交通關(guān)注度也隨之熱度上升，用戶體驗(yàn)被各服務(wù)商均提到第一高度，期待整個(gè)行業(yè)的整體升級(jí)。
