劉雋
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中國在線旅游市場年度綜合報告2015
在線郵輪評論網(wǎng)站 Cruise Critic 近日公布 2015 年度英國編輯選擇獎獲獎名單，共評選出 25類最佳郵輪。
麥兜旅行創(chuàng)始人兼CEO周翔把麥兜旅行定位為一家向用戶提供場景度假旅行優(yōu)質(zhì)IP，即把優(yōu)質(zhì)的目的地賦予故事元素，重塑或創(chuàng)造目的地在國內(nèi)游客心中的概念，打造主題性旅游產(chǎn)品，然后通過官方網(wǎng)站，以及京東眾籌、第三方OTA平臺，以娛樂化社交媒體的傳播方式幫助旅行消費(fèi)者進(jìn)行快速決策的娛樂態(tài)旅行零售公司。
資本市場的寒冬里，投資者捂緊自己的口袋，O2O創(chuàng)業(yè)者惶惶不安，所以需求把握、變現(xiàn)能力和技術(shù)實(shí)力變得尤為重要，因為冬天已經(jīng)來臨，春天還會遠(yuǎn)嗎？
張泉靈、郎永淳、武卿……央視離職風(fēng)波還未平息，新三板上就出現(xiàn)了一位央視前著名主持人。
OTA專業(yè)化和長鏈條的服務(wù)能力是目前美團(tuán)、大眾點(diǎn)評所不具備的，但是美團(tuán)點(diǎn)評對國內(nèi)游、短線游和周邊游沖擊會較大。
10月10日，中國游客出境旅游熱門目的地土耳其首都安卡拉發(fā)生爆炸事件，造成重大傷亡。但由于安卡拉不是常規(guī)團(tuán)隊線路游覽的區(qū)域，此次爆炸并未對中國游客在土耳其旅游造成影響。
BAT大舉投資線下公司，看似咄咄逼人，實(shí)則是防御而非進(jìn)攻。它們既無法掌控諸多創(chuàng)業(yè)公司，更無法統(tǒng)領(lǐng)盤根錯節(jié)的傳統(tǒng)線下企業(yè)。
未來在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的競爭很有可能是三家大平臺裹挾眾多垂直類平臺的競爭，成三國鼎立之勢。
Cue Ball Capital的合伙人Ali Rahimtula對數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)幾個可以化為商業(yè)價值的特性，希望這些可以對初期精煉數(shù)據(jù)商業(yè)策略和希望為下一輪成功融資尋找數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)最佳定位的創(chuàng)業(yè)者有一定的幫助。
專車新規(guī)漸出水面，各大平臺均表現(xiàn)出配合的態(tài)度，但有聲音質(zhì)疑政府阻礙互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
暫行辦法可以說直接宣布了專車的死亡的同時，靜悄悄的關(guān)閉了共享經(jīng)濟(jì)的大門。
雖說“付費(fèi)選座”符合國際慣例，但也需提高配套服務(wù)質(zhì)量，如服務(wù)不增值或引發(fā)旅客反感。
