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  • 移動出行大熱 滴滴野心的背后

    對于類似滴滴這樣與生活密切相關的打車應用,大眾消費者經歷了從認知—熟悉—褒/貶—適應等一系列過程,而這一切發生在短短兩三年之內。但大眾消費者始終與業內、專家乃至出租車司機等沒有處于同一觀念、利益立場上,也讓這些打車應用始終處在輿論浪尖之上和不斷掙扎之中。為謀求更大發展,并規避不必...

    大交通

    科技新發現 2015-09-12
  • 技術眾包,如何在盈余時間創造共享經濟?

    現代人已經在認知上有了雙倍盈余,盈余需要分享出去,需要在社會之間進行傳導與互助,就像每個人都知道坐Uber比平時坐Taxi來得更舒服也更便宜。而“技術眾包”這一專業性領域的市場體量顯然無法與出行服務相提并論,但從創業者的角度出發,軟件開發顯然是剛需。共享經濟模式下,對于那些招人困...

    產業投資

    i黑馬 2015-09-12
  • 考拉班車倒下驗證資本寒冬 燒錢模式大限將至

    年僅半歲的考拉班車宣布停止運營,這是資本寒冬來臨后第一家倒下的定制班車公司。隨著融資環境的轉冷,原先采用燒錢模式的O2O公司都將面臨嚴峻考驗。小伙伴們要做好過冬的準備。昨日下午,考拉班車在微信發布公告稱,9月11日,考拉會結束最后一天班車運營,從下周一開始,將由滴滴巴士為大家繼續...

    大交通

    i黑馬 2015-09-12
  • 滴滴程維對話Airbnb創始人:法律的共識沒有創新走的快怎么辦?

    滴滴快的最近可謂是風頭正勁,在9月9日正式更名為“滴滴出行”后,火速宣布了新一輪總計30億美元的融資。滴滴出行已然成為國內最具但表型的共享經濟創新企業。而作為美國共享經濟的鼻祖Airbnb,在上個月正式宣布進軍中國市場之后,一直以“化敵為友”的原則滲透中國市場。滴滴在9月9日的大...

    暫無

    楊雪丹 2015-09-12
  • 抓住這些人性弱點,你就是運營大師

    弱點營銷所做的,就是引導人一直需要、永不滿足。“宇宙的精靈,萬物的靈長”,說的是人類。但現實中,人性的弱點也不少:貪婪、恐懼、嫉妒、懶惰、好色、貪慕虛榮、難抵誘惑、害怕孤獨、熱愛免費、重視等級、迷信專家、崇拜名人、喜隨波逐流……關于人性的一切弱點,正在被消費社會利用和營銷。一切營...

    產業投資

    鳥哥筆記 2015-09-12
  • 環球漫游聯手攜程 2016成出境WIFI爆發元年

    隨著出境游的不斷升溫,移動隨身WiFi租賃業務也呈現火爆增長之勢。作為深耕市場12年,目前國內最大的出國通訊服務商,環球漫游日前提出了“2016年或將成為出境wifi爆發元年”這一觀點。記者就這一觀點采訪了環球漫游首席運營官趙宇以及攜程地面業務部總經理楊濤。據楊濤介紹,攜程出境w...

    暫無

    心月 2015-09-11
  • 酒店點評如何影響旅行者的預訂決策?

    在線酒店聲譽管理服務商TrustYou與賓夕法尼亞州立大學酒店管理學院共同進行了一項引人注目的研究,他們分析了休閑旅行者和商務旅行者的酒店搜索行為,匯總了影響他們制定決策的主要因素。受訪者需要查看不同網站上的酒店點評,并根據以下因素決定是否預訂:房間、早餐、服務、健身設施、WiF...

    大住宿

    Zoe 2015-09-11
  • 考拉班車被迫并入滴滴 真相是融不到一分錢?

    “我是那種不撞南墻不回頭的人,那種不打掉自己最后一滴血絕不會說不的人,今天我做出的這個決定是在我進行一切的嘗試之后的結果,一切的可能我都試過,沒有希望。”張敏說。說這段話的人是考拉班車CEO張敏,就在昨天,考拉班車預定預訂服務的公眾賬號發出一篇名為《致夢想贊助商的一封信——考拉班...

    大交通

    劉安妮 2015-09-11
  • 在硅谷闖了禍的伴米:真正的挑戰是什么?

    在網上爭議沸沸揚揚了差不多十天后,身陷硅谷“蹭飯門”事件的個性化旅游平臺伴米網在前兩天(9月8日)終于對外發布了它正式的道歉聲明。在這份道歉聲明里,伴米承認了在推出“公司游”及少數伴米被Facebook開除前后犯了一些錯誤,如下:(忽視了)信息安全隱憂:我們知道硅谷大公司一直歡迎...

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    李岷 2015-09-11
  • 戈壁創投成立第三只人民幣基金“戈壁智盈”,規模 6 億元人民幣

    9月10號 ,早期風險投資公司戈壁創投宣布成立一只規模為 6 億元人民幣的新基金“戈壁智盈”。該基金由多個人民幣母基金和包括宜信財富管理、五星集團、羅萊家紡 (SHE:002293) 在內的機構投資者共同出資,基金將投資處于種子期、A 輪前期和 A 輪在內的國內初創企業。相關資料...

    產業投資

    動點科技 2015-09-11
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