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新年伊始,多家房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)布了融資計(jì)劃,華僑城集團(tuán)就是其中一例。1月2日晚間,華僑城集團(tuán)表示擬發(fā)行“2019年度第一期中期票據(jù)”,申購(gòu)區(qū)間為4.4%-5.3%,計(jì)劃發(fā)行規(guī)模為20億元,期限為3+N年,上市日期為1月8日。值得注意的是,在剛剛過(guò)去的2018年,華僑城集團(tuán)共發(fā)行了四期...
改革開(kāi)放40年,不同的地區(qū)有著不同的故事。在福建,是從山寨仿制、到自主品牌、到科技創(chuàng)新的勵(lì)志歷程。在浙江,是私營(yíng)業(yè)主“雞毛上天”的生產(chǎn)力釋放。有這樣一個(gè)省,40年之初,GDP是全國(guó)第3;40年之末,卻跌出前10。它曾經(jīng)是共和國(guó)長(zhǎng)子,也經(jīng)歷過(guò)鐵銹時(shí)代;它在計(jì)劃與市場(chǎng)中艱難轉(zhuǎn)型,但從...
最近,一段山東蘿卜視頻在Facebook上火了。說(shuō)起山東特產(chǎn),有一句民諺:煙臺(tái)蘋(píng)果萊陽(yáng)梨,不如濰坊的蘿卜皮。視頻中就是濰坊青蘿卜,手指一碰,蘿卜裂開(kāi),又脆又甜。如何通過(guò)文化傳播提高旅游目的地的吸引力?尤其是針對(duì)遙遠(yuǎn)的國(guó)度和陌生的文化。一個(gè)非常初始的經(jīng)驗(yàn)是通過(guò)有趣的場(chǎng)景激發(fā)好奇心。...
2018年文旅融合開(kāi)局順利,旅游消費(fèi)持續(xù)高漲,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新更加活躍,社會(huì)擔(dān)當(dāng)更加務(wù)實(shí),關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用穩(wěn)步提升,游客滿意度和員工、居民獲得感穩(wěn)步提升。2019年是文化和旅游融合由行政部門(mén)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)的關(guān)鍵之年,旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期樂(lè)觀,旅游消費(fèi)活力將進(jìn)一步蓄積和釋放,有品質(zhì)且時(shí)尚的旅游產(chǎn)品將走俏...
1月4日下午,全國(guó)首個(gè)大運(yùn)河產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金——“江蘇省大運(yùn)河文化旅游發(fā)展基金”在南京成立。江蘇是大運(yùn)河的重要起源地。資料顯示,大運(yùn)河江蘇段目前仍然是國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成,以及南水北調(diào)東線輸水工程的主干道,全線通行2000噸以及上船舶的二級(jí)航道,全在江蘇境內(nèi)。大運(yùn)河流經(jīng)長(zhǎng)三...
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為什么在城鎮(zhèn)化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有完成的今天就同時(shí)被提出來(lái)了呢?今天,大量的人口還在農(nóng)村,哪怕已經(jīng)進(jìn)了城的大量人口還沒(méi)有變成真正的“城市人”,這些廣大人民內(nèi)心熱切盼望的是城鎮(zhèn)化,而不是鄉(xiāng)村振興。城鎮(zhèn)化,才是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民對(duì)幸福生活向往的主方向!今天,那只看不見(jiàn)的手,是推動(dòng)城...
記者從1月2日在京召開(kāi)的中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議獲悉,2019年,中國(guó)鐵路將全面保持持續(xù)穩(wěn)定,堅(jiān)決確保高鐵和旅客列車(chē)安全;國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量35.35億人次、貨物發(fā)送量33.68億噸;全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資保持強(qiáng)度規(guī)模,優(yōu)質(zhì)高效完成國(guó)家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo),確保投產(chǎn)新線6800公里,其...
元旦假期剛一結(jié)束,由浙江省旅游集團(tuán)、浙江省(古村落)傳統(tǒng)村落保護(hù)利用基金、鄉(xiāng)伴文旅聯(lián)合主辦的一場(chǎng)名為“進(jìn)擊的冬日”合作發(fā)布會(huì)暨“設(shè)計(jì)改變鄉(xiāng)村”論壇在杭州蝶來(lái)雅谷泉山莊開(kāi)啟,本次活動(dòng)緊密?chē)@“設(shè)計(jì)改變鄉(xiāng)村”,通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享、資源互動(dòng),探討鄉(xiāng)村振興的賦能途徑與鄉(xiāng)創(chuàng)跨界多元發(fā)展的新模式。...
2019年,北京將“飛”入雙樞紐時(shí)代。哪些航空公司將“分居”入駐北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)?如何保障轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)工作進(jìn)展順利,讓旅客乘機(jī)便捷有序?在鼓勵(lì)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展的同時(shí),如何實(shí)現(xiàn)“一市兩場(chǎng)”航班資源的有效配置,促進(jìn)“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展?對(duì)此,近日,民航局印發(fā)《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投...
對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō),2018年是一個(gè)好年份還是一個(gè)壞年份?正如國(guó)際航協(xié)所預(yù)測(cè)的,2018年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)期為323億美元。在這個(gè)利潤(rùn)稀薄的行業(yè),這聽(tīng)起來(lái)是一大筆錢(qián),卻是自2014年以來(lái)的最小數(shù)字。不僅如此,航空運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率還在持續(xù)下降。事實(shí)上,對(duì)全球航空公司來(lái)說(shuō),...
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