執(zhí)惠
鄒松霖
蔣夢(mèng)惟
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香港中旅附屬公司Dalmore同意向Interdragon購買目標(biāo)公司I待售股份，相當(dāng)于目標(biāo)公司I已發(fā)行股本的21%，總代價(jià)為4.37億港元。
1月16日以來，東航1個(gè)多月共發(fā)行170億元超短融債券。南航則一個(gè)月內(nèi)連發(fā)9期債券，融資124億元。
整體來看，三大郵輪運(yùn)營(yíng)商嘉年華、皇家加勒比、諾唯真今年僅在亞洲地區(qū)的損失就將超過5.5億美元。
國(guó)泰航空稱，受影響的資訊系統(tǒng)與航班運(yùn)作系統(tǒng)為獨(dú)立的系統(tǒng)，這次事件不會(huì)對(duì)航班安全構(gòu)成任何影響。
航空公司業(yè)績(jī)受損明顯，2月份收入損失近370億元，三大航空公司一季度凈利潤(rùn)損失或超45億元。
地中海郵輪“歌劇”號(hào)已于3月4日停靠在希臘港口，2000多名乘客被要求暫時(shí)留在船上。
中國(guó)市場(chǎng)航空業(yè)的損失預(yù)計(jì)在220億美元左右，與亞洲相關(guān)市場(chǎng)（包括中國(guó)）的損失則高達(dá) 470億美元。
3月份預(yù)計(jì)執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班1800余班次，其中新恢復(fù)航班224班次。
如果病毒廣泛傳播，到2020年亞太地區(qū)航空業(yè)的損失將接近600億美元。
“大公主號(hào)”郵輪上有11名乘客和10名船員出現(xiàn)了感染新冠病毒的“癥狀”。
截至2月27日，歌詩達(dá)郵輪已取消了自2020年1月25日至3月31日期間從中國(guó)母港出發(fā)的所有51個(gè)航次。
工作組進(jìn)駐對(duì)海航集團(tuán)實(shí)施救助管理，結(jié)果可能是包括集團(tuán)本身、債權(quán)人、投資者，以及地方政府等的多方受益。
業(yè)內(nèi)人士分析，2月份國(guó)內(nèi)航空公司的虧損額超過百億元，與去年同期相比，收入減少或許高達(dá)370億元。
