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很多人不解,為什么像Uber和滴滴不是深耕現(xiàn)有的專車服務(wù),坐待意料之中的收獲,反而匆忙進入那些前景不明的細分市場,急于打造互聯(lián)網(wǎng)出行全平臺?不合情理的抉擇背后有著怎樣的商業(yè)考量?
蟲二 2015-06-14
有Uber司機在微信群里表示失望,稱他們在為Uber謀求生存空間,不惜冒著風(fēng)險站在政策的對立面,但是Uber的委曲求全,反倒有種背叛的味道。
闌夕 2015-06-14
線下酒店借助線上渠道的流量優(yōu)勢,并將每一個線下酒店打造成用戶體驗中心,同時也是線下流量入口,并實現(xiàn)線上線下互哺,打造一體化的用戶體驗新生態(tài)。
為了敲開中國市場的大門,Uber 在中國花錢的速度已經(jīng)快到了危險的地步...
經(jīng)濟新常態(tài)環(huán)境下,休閑旅游成趨勢,深度旅游是常態(tài),集中表現(xiàn)在為休閑而興起的度假式旅游。作為旅游規(guī)劃者,必須適應(yīng)深度旅游的市場需求,從旅游者體驗入手,在旅游規(guī)劃設(shè)計、景觀營造、旅游服務(wù)等方面,充分地考慮休閑、審美需求。
在未來五年內(nèi),喜來登度假酒店將對旗下全球435家酒店進行品牌重新定義,推出“喜來登2020計劃”。
王鋒 2015-06-13
鄉(xiāng)村旅游國外有許多成功模式,歐美的“度假農(nóng)莊”,新加坡的“復(fù)合農(nóng)業(yè)園區(qū)”,日本的“綠色旅游”等。本專題分析歸納了國內(nèi)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的七大模式,并對各種模式在實際操作中的指導(dǎo)意義進行了探討。
江湖海鮮 2015-06-13
莊梁大戰(zhàn),不由讓人想起“瑜亮”之爭,兩人出身地位履歷相近,又暗自較勁、交鋒,只可惜,勝利者只能是其中之一。
青龍老賊 2015-06-13
過去數(shù)十年中,硅谷誕生了數(shù)以百計的科技公司,它們用技術(shù)影響了全球幾乎所有行業(yè)。Uber與Airbnb的成功是分享經(jīng)濟模式的結(jié)果,更是強大技術(shù)的支撐。
崔綺雯 2015-06-13
Uber很少主動營銷,但它將用戶體驗、市場數(shù)據(jù)、甚至全球一浪高過一浪的圍追堵截都變成它的營銷利器,快速成長為有史以來估值最高的科技創(chuàng)業(yè)公司。
Uber在中國并沒有像 Google 那樣寄托著用戶的某些神秘精神向往,人們愿意使用它只是在順應(yīng)商業(yè)世界的自然規(guī)則。
多方共同向如家提出“如家私有化”交易的建議,建議給出的購股價格比如家在最近20個交易日的平均收盤價格溢價20%。
大中型酒店集團在選擇PMS的時候,需要注重以下幾個方面:靈活的架構(gòu)、高安全性、高可用性和拓展性、以及要保持強而有力的運維能力。
彭金輝 2015-06-13
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中國旅游協(xié)會休閑度假分會會長、世界旅游城市聯(lián)合會專家委員會首席專家

大型文旅集團中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽參半景區(qū),歷經(jīng)幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團副總裁、旅游百人會發(fā)起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會創(chuàng)意旅游專委會主任。
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