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劉曠
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未來基金將與攜程簽訂全球戰略合作協議，雙方將共享基金旗下酒店及攜程線上旅游資源，達到線上線下“一條龍”的O2O式服務。
勁旅咨詢最新發布的《2014-2015年中國在線旅游市場研究報告》顯示,中國旅行社市場總交易額約為3285.1億元。
兩年前，騰訊、阿里、百度作為互聯網行業的巨頭，開啟了瘋狂的投資、并購，如今這股風潮也逐漸吹向了京東、小米、58同城、攜程等二線互聯網公司。二線互聯網公司的投資策略與互聯網巨頭有哪些異同?資本市場對這些行為是否認同?本文會給你一些答案。
互聯網的“一戰”已經實現人與信息、人與人的連接，“二戰”將要實現人與物、人與服務的連接，而O2O就是獲得“二戰”勝利的核武器。
美國商務人群采樣調查顯示Uber 的使用率已超過出租車，出差人士更親睞 Uber 和 Lyft 與價格有很大關系。
對于所有的熱門主題公園，排隊問題是景區最影響游客體驗的問題之一，最近人氣爆棚的侏羅紀公園遇到同樣的問題。
隨著出境游的火熱，市場上也已形成多家旅游垂直網站，比如窮游、去啊旅行網、螞蜂窩等等。而 2009 年就進入中國的 TripAdvisor 最近才算是加速了本土化的進程，這次營銷由貓途鷹和北京奧美合作完成。
美團上半年的酒店夜間數量達到了3356萬，交易額為53億，成為了中國第2大酒店在線交易平臺。美團收購酷訊說明其在在線酒店市場做大做強的決心，未來美團攜程在酒店上的對抗將進一步升級，未來的在線酒店市場鹿死誰手尚未可知。
阿里旅行去啊戰略副總裁周正在 2015 年極客公園奇點創新者峰會「產業叛逆」閉門論壇的演講精要。
國外旅游公共服務體系經驗分享之悉尼、東京、首爾有哪些值得借鑒的地方。
易觀智庫發布《中國旅游UGC自由行市場專題研究報告2015》
鄉村旅游是一項富民工程，也是一項朝陽產業。能否切實富民，關鍵在于能否真正按市場規律辦事
不少用戶叫車是基于因公需求，比如加班、出差、接送客戶等，滴滴即成立了單獨的企業事業部，兩個月后，滴滴用車企業版正式上線，滴滴上周公布的數據，企業版上線半年以來已經有5000 多家企業注冊，大部分都是成長期的中小企業，其中互聯網公司的比例達到了 29%。
