張安媛
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移動O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)已經(jīng)到了資本驅(qū)動+資源驅(qū)動的關(guān)鍵時期。本文盤點了10家投資機(jī)構(gòu)：①DCM；②君聯(lián)資本；③戈壁合伙人；④藍(lán)馳創(chuàng)投；⑤今日資本；⑥銀泰中國；⑦經(jīng)緯中國；⑧鐘鼎創(chuàng)投；⑨平安創(chuàng)投；⑩洪泰基金。
2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會主辦城市即將在7月31日（今日）揭曉，本次冬奧會申辦城市將在中國北京和哈薩克斯坦國的阿拉木圖兩城市中誕生。
內(nèi)地赴港旅游統(tǒng)計數(shù)字全線下跌，曾經(jīng)連續(xù)六年高速增長的內(nèi)地游客赴港游，遇到了前所未有的困境。這既有經(jīng)濟(jì)方面的因素，但也不能忽視其它人文細(xì)節(jié)方面的因素。
百度的技術(shù)，阿里的運(yùn)營，騰訊的產(chǎn)品。那么代表互聯(lián)網(wǎng)三座大山的BAT，內(nèi)部人才體系有什么區(qū)別呢？
從日本、德國、法國、意大利等發(fā)達(dá)國家發(fā)展鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)旅游的案例中，挖掘有利經(jīng)驗供我們學(xué)習(xí)借鑒。
印度打車平臺Jugnoo收購競爭對手BookMyCab, 但未披露具體的收購協(xié)議數(shù)額。通過此次收購，Jugnoo的日訂單量不久將會突破10000單。然而，這個數(shù)字對于其競爭對手Ola和Uber而言，幾乎是微不足道的。
本文講述旅游演藝的投資5大要點：區(qū)位選擇、周邊配套、營銷、主題故事和技術(shù)設(shè)備等。
IDG副總裁甄志勇在7月25日IT桔子主辦的“低頻O2O創(chuàng)業(yè)該如何做？”主題沙龍上面，主要就低頻服務(wù)業(yè)作了個人的觀點分享。
昨日，國家住建部網(wǎng)公布了第三批全國特色景觀旅游名鎮(zhèn)名村示范名單，共計337家核心景觀。
萬達(dá)并非萬能，在形成完整產(chǎn)業(yè)鏈的同時，應(yīng)注重挖掘核心競爭力。在面對迪斯尼這樣一個近百年的老牌娛樂帝國時，萬達(dá)集團(tuán)如何集中一個觸點，把旅游延伸到各個領(lǐng)域。
孩子教育對與家長們的硬需求，催生出了教育+旅游項目，同時也帶動了另外一種教育文化的興起——營地教育。
海外用車服務(wù)讓越來越多的中國游客在境外觀賞優(yōu)質(zhì)旅游資源的同時，也可以享受到用車服務(wù)的快捷、方便。這期筆記的內(nèi)容主要簡單介紹中國出境旅游者和企業(yè)所面對的海外用車市場的規(guī)模以及未來的盈利增長空間。
目前O2O市場技術(shù)水平較低，而百度擅長技術(shù)，在過去一直在做信息與人的連接，隨著百度移動轉(zhuǎn)型成功，從信息入口轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)入口，拿下O2O市場勝算幾何？
