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用生活黃頁類的服務希望和各類外賣，打車等各類 O2O 應用進行打通，讓用戶在一個入口就可以完成整個服務流程。同時，這些平臺還采用預裝 App 的方式集合到手機中，這樣就可以提供較為全面的服務體驗。
當Uber在華深陷被屏蔽、被刷單與跳槽危機時，其舊金山老鄉Airbnb正式宣布入華。來華的原因很簡單，因為中國境外游市場蛋糕太大。
在滴滴快的和Uber的融資中，都傳出了“國家隊”的緋聞。比如滴滴快的方面，傳出“中投”又參與新一輪融資，Uber的融資對象中，則有中國人壽的身影。普遍認為，“國家隊”參與融資，有助于解決打車軟件資質和合法問題。
Uber中國業務近期獲 10 億美元風險投資，投資人包括百度、中信、對沖基金公司高瓴資本、中國人壽、平安保險等等。值得注意的是，Uber 近期在中國推出了合乘拼車類服務人民優步 +，這事實上是國外拼車服務 UberPool 的變體。
出境游正在旅游市場占越來越高的份額，而“夢想旅游”專注旅行服務就是瞄準了出境深度自由行用戶，希望基于大數據和LBS幫助用戶解決在出境游中關于吃喝玩樂的信息匱乏問題。
效率是整個人類社會永恒追求的方向，希望通過這十問實答能夠幫助一些創業者，讓投融資變得更有效率。
也許經濟衰退是創業的好時機。行業缺少競爭是優勢，投資人猶豫不決是劣勢，哪個分量更重，這很難說。但是，它們其實也無關緊要。最關鍵的是人。對于在特定技術領域工作的那群人來說，行動的時機永遠是現在。
本文對創業當中所遇到的「人、事、錢」等法律問題，進行了詳細的講解。
PP停車之所以能夠為車主提供停車場的精確剩余車位，在于其是通過跟閘機廠商合作，控制閘機后臺系統以獲得精準的車位實時數據。
O2O行業和電商、團購一樣有著致命的缺陷。借助互聯網+的風口，線下的服務的確可以向線上延伸。但過度的競爭也打破了原有的線上規則。同質化、過度競爭、線下的火拼等已經將O2O原有的線上優勢榨干。和團購一樣，沒有強勢的議價能力的O2O必將走向消亡。
《爸爸去哪兒》這檔節目的熱播確實給我們的親子游帶來很大的推動，越來越多的家庭厭倦了純粹看風景的旅游，更多的是側重于在旅行中磨礪孩子的性格。戶外親子游不同于常規的旅游路線，以中國西北為主，露營、搭帳篷、住民居是家常便飯。
周邊游熱潮的興起，是當代游客追求度假休閑“短頻快”的體現。眾多周邊休閑游平臺的主要產品，是“景區門票+酒店住宿+X”。那么短途旅行的出行方式如何解決呢？
去哪兒公布了第二季度財報，預料之中大家對它的分歧依然很大。質疑的人主要是懷疑用投資人的錢補貼用戶的模式能持續多久，補貼停止之后用戶能否留住；當然還有最重要的終極之問：鋪這么多的人去搞酒店業務最后能賺錢嗎？支持的人則認為只要酒店預訂量能快速增長，最后超過攜程了盈利就不成問題。
