張琳
王延超
新用戶登錄后自動創建賬號
登錄第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
對資本寒冬來臨的5個方面解讀：①B2B領域崛起的原因②旅游B2B領域眾多企業分獲融資③旅游B2B大熱背后的邏輯④旅游B2B并非真正的掘金地，仍存在諸多問題⑤回歸理性，創業需謹慎，倘若寒冬來臨。
阿里和騰訊，一個是中國互聯網最大的電商帝國，一個是中國互聯網最大的社交帝國，但雙方的野心都不止于此，而是盯著整個互聯網+。智慧城市這場大戲，才剛剛開始。
現在國內用戶出境游熱情高漲，市場需求量巨大，同時人們對于出境旅游更加注重個性化，尤其是未來的消費主力80后、90后們，需求多元化，熱衷自由行，這些消費特征一定程度上符合長尾經濟所強調的"個性化"、"客戶力量"和"大市場"要素。
易露營是一家移動旅居服務平臺，剛完成來自海石投資和初心資本合計 1000 萬人民幣 Pre A 輪融資，將重點用于建設新品牌易露云，和營地規劃公司澳蒂姆以及營地管理公司露云娜美合作，共同開發和整合營地資源，并為營地方開發 CRM 管理系統。
中國會議公司的困境在于：Individual Labor本質決定了個體無法做大。取勝之道是回歸會議服務的服務屬性，建立自己的區域品牌，而這需要資金、團隊和口碑，這才是核心競爭力。
一個數據原住民是一群希望自己的世界不只是數字，還有聰明并且能夠及時調整自己的品味與習慣的人。
網傳專車新規定即將出臺，規定內容市場反應相對嚴苛，假設討論之后最終實行，對專車行業最重要的參與者司機來說，帶來的恐怕不是法律的保護，而是經濟上的打擊和毀滅。
滴滴公司將整體業務改名為“滴滴出行”。將“打車”轉換為“出行”，從側面也凸顯出滴滴的野心，也將對移動互聯網時代的出行有更大的影響。
共享經濟模式下，對于那些招人困難、開發進度緩慢的創業公司來說，技術眾包似乎給出了新的指引。
年僅半歲的考拉班車宣布停止運營，這是資本寒冬來臨后第一家倒下的定制班車公司。隨著融資環境的轉冷，原先采用燒錢模式的O2O公司都將面臨嚴峻考驗。
達沃斯分享經濟論壇上，滴滴創始人程維與Airbnb聯合創人Nathan Blecharczyk在分享經濟的前途、如何應對法規監管，以及信任與壟斷等話題進行了對話和討論
弱點營銷所做的，就是引導人一直需要、永不滿足。但現實中，人性的弱點也不少：貪婪、恐懼、嫉妒、懶惰、好色、貪慕虛榮、難抵誘惑、害怕孤獨、熱愛免費、重視等級、迷信專家、崇拜名人、喜隨波逐流……關于人性的一切弱點，正在被消費社會利用和營銷。
數據顯示，2014年時每100個出境旅客中有1.5個左右使用WIFI產品，而到了今年，這一數字上升到了10個，這一高速增長的現狀也為WIFI爆發元年即將來臨的觀點做出了有力的佐證。
