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2015上半年,亞洲航空集團旗下8家航企中,只有馬來西亞亞洲航空與泰國亞洲航空這兩家短程航企收獲了利潤,其余均虧損。8家亞航下屬公司各有不同原因:?菲律賓亞航不斷努力扭虧為盈;馬來西亞亞航希望獲益于自己航空運力的縮減;印度亞航的前景不甚樂觀;泰國亞航以國際擴張為主。
孫宗洵 2015-09-29
中青旅旗下中青旅會展、中青旅聯合體育、遨游網聯合推出“速度周末--馭世界”境外汽車運動主題體驗之旅系列產品。
執惠旅游 2015-09-29
洪泰基金創始合伙人盛希泰:創業是艱苦的,我曾經說過創者只有1%的時候能享受一種榮光,一種放松。創業一定不是享受春天,享受燦爛,處處陽光明媚,一定不是這樣。拿錢困難,現在僅僅是天氣剛開始轉冷,我認為冬天是常態.
盛希泰 2015-09-29
澳新旅游市場主要呈現以下幾種趨勢:1、中國游客境外停留時間增長;2、經典連線游產品更新優化持續受歡迎;3、局部深度游增長勢頭強勁;4、賽事、節慶等元素融入旅游產品
執惠旅游 2015-09-29
吳志祥認為,任何一個企業最后想獲勝,實際上是三個選擇,選擇什么樣的跑道,用什么樣的跑法,最后得到什么樣的跑速,這決定企業在終局來臨的時候是什么樣的狀態。
執惠旅游 2015-09-29
鉑濤和錦江的這交易,一方面讓投資者、小股東獲得高收益,另一方面是業界的強烈質疑聲音,認為此次鉑濤估值過高。鄭南雁認為,凡是認為我們估值太高的,都是因為不了解鉑濤,不了解未來酒店行業。未來競爭的關鍵要素是客源平臺打造能力和品牌創造力,而這些東西外人是不知道的。
曾憲皓 2015-09-29
秋已至,秋天正是紅葉最佳的觀賞季節。從英國最古老的森林一直到美國最美的公路,酒店搜索引擎trivago帶你前往世界各地尋找那些擁有極致紅葉美景的旅行目的地。
阿惠 2015-09-29
長途客運作為公路出行非常重要的一部分,將會成為出行O2O平臺競爭的戰略要點。
劉曠 2015-09-29
長期以來,由于政策限制旅行社設立網店數量,阻礙了大型旅行社向中小城市服務的道路,不利于旅游業發展。這次《國家旅游局關于放寬旅行社設立服務網點政策有關事項的通知》的出臺,將大大緩解這一矛盾。
張力 2015-09-29
中國旅游研究院武漢分院發布的《2015中國旅游業發展報告》顯示,至2015年7月,中國5A級旅游景區共有201家。
曾投資過途牛,游多多等旅游類項目的蔣濤先生在近日藍蓮花研究機構在上海舉辦的“2015旅游投資高峰論壇”上的開場演講。
蔣濤 2015-09-29
隨著赴日游玩中國游客的增加,日本地接中文導游嚴重供應不足,黑導游應運而生,一方面這給日本旅游業發展的需要;另一方面黑導游和旅行社嚴重侵害了游客利益。游客的利益依然無法得到有效保障。
佚名 2015-09-29
調查顯示美國階層之間流動性較低,尤其是上流社會。當社會地位變成遺產,不平等將被固化,開放的社會開始變得封閉,階級間的摩擦將越來越嚴重。
199IT 2015-09-29
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執惠創始人兼CEO

攜程聯合創始人兼執行董事長

中國旅游協會休閑度假分會會長、世界旅游城市聯合會專家委員會首席專家

大型文旅集團中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽參半景區,歷經幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團副總裁、旅游百人會發起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創意產業協會創意旅游專委會主任。
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