歪道道
王延超
孫小榮
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滴滴快的等打車軟件的出現(xiàn)，是由于大城市交通服務(wù)供需不平衡。改變了出租車傳統(tǒng)的拉客習(xí)慣，降低了出租車空駛率，讓乘客節(jié)約了出行時(shí)間，為乘客提供了更加便利的出行方式，但同時(shí)也面臨著監(jiān)管和扶植的難題。
做產(chǎn)品時(shí)把用戶是誰(shuí)、痛點(diǎn)、消費(fèi)時(shí)間、消費(fèi)地點(diǎn)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析，解答出來(lái)，之后再進(jìn)行產(chǎn)品的試錯(cuò)，彎路會(huì)少走很多。
演奏企業(yè)增長(zhǎng)的“交響樂(lè)”，是要真正去探索適合自己的商業(yè)模式，不用慣性和惰性去融資，不僅僅要增長(zhǎng)的速度，更要合理適合的增長(zhǎng)節(jié)奏，不斷的建立自己獨(dú)有的價(jià)值，為客戶帶來(lái)長(zhǎng)期的價(jià)值，這是目標(biāo)，也是初心。
本期執(zhí)惠旅游邀請(qǐng)到以PGC內(nèi)容為導(dǎo)向的游譜旅行聯(lián)合創(chuàng)始人李小堅(jiān)，為大家?guī)?lái)境外自由行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的展望。
在去哪兒人眼中，莊辰超就是去哪兒的標(biāo)簽。如今莊辰超身上的標(biāo)簽，已經(jīng)不僅僅是去哪兒網(wǎng)CEO，他還開始涉獵投資領(lǐng)域。江湖險(xiǎn)惡，變幻莫測(cè)，他從未停止戰(zhàn)斗的腳步。
旅游電商企業(yè)參與雙11打折促銷，刺激人們出行，由于旅游產(chǎn)品消費(fèi)的局限性，只能在有限的增量市場(chǎng)展開價(jià)格戰(zhàn)，短期來(lái)看確實(shí)獲得了不錯(cuò)的銷售數(shù)字，可是在折扣之外還有多少人愿意消費(fèi)？
一個(gè)發(fā)展健康的互聯(lián)網(wǎng)公司會(huì)經(jīng)歷天使輪、A輪、B輪、C輪，還有D輪，甚至還有更多的融資歷程，最后IPO。這些融資歷程會(huì)使用P/E（市盈率）、P/S（市銷率）、P/GMV(市值/交易流水)、P/訂單量、P/用戶數(shù)等等估值方法。到底在什么時(shí)候融資情況下該用什么估值方法？本文希望找到各種估值方法的內(nèi)部關(guān)系，并提出一些建設(shè)性的看法。
如何既能表現(xiàn)紅色革命艱苦卓絕之歷程，又能潛移默化育世人？如何維護(hù)偉人英雄高大上之精神，又能時(shí)尚娛樂(lè)引游人？這是紅色旅游產(chǎn)品開發(fā)的難題。
滴滴想壟斷，想以打車功能為突破口，不斷延伸、成長(zhǎng)，在打通線上線下的基礎(chǔ)上，最終進(jìn)化為如阿里、騰訊那樣的巨頭。但目前，滴滴面對(duì)外憂內(nèi)患及莫測(cè)的大勢(shì)，需要先做好基礎(chǔ)工作。
雖然Airbnb改革了短租市場(chǎng)，給房東和房客提供了極大的便利，但由其創(chuàng)立之始，安全就是繞不過(guò)去的大問(wèn)題。
做產(chǎn)品在解決問(wèn)題時(shí)，要注意分析這是現(xiàn)象還是原因，不要淺嘗輒止，要深挖，努力發(fā)現(xiàn)事實(shí)的真相，問(wèn)題的本質(zhì)，做出靠譜的需求分析。
12日?qǐng)?bào)道，由聯(lián)合國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)召集的世界無(wú)線電通信大會(huì)(WRC)做出決定，留出一個(gè)專門的無(wú)線電頻率，供衛(wèi)星跟蹤飛機(jī)航行線路系統(tǒng)使用。新規(guī)要求民航飛機(jī)需要至少每15分鐘發(fā)出一次報(bào)告自己所處位置的信號(hào)，在2016年11月前實(shí)施。
經(jīng)過(guò)團(tuán)購(gòu)時(shí)期的粗放式發(fā)展，以及燒錢模式時(shí)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，O2O如何健康穩(wěn)定發(fā)展引來(lái)了眾多行業(yè)人士的深深反思。伴隨著一些企業(yè)的不斷探索，O2O也正在從2.0時(shí)代大步邁向大數(shù)據(jù)與智能主導(dǎo)的3.0時(shí)代。
