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馬化騰成為中國內地最佳CEO,他將企業成功最關鍵因素歸于集體的戰略智慧、執行力以及自發的危機感。
信息技術的發展與城市管理相結合催生了智慧城市,本文通過剖析大數據與智慧城市之間的關系,探討在大數據時代利用大數據技術推動智慧城市建設與促進智慧城市大數據技術發展的方式方法。
李傳軍 2015-11-18
梁建章表示攜程不會主動撤換去哪兒網現任CEO及高管,會尊重管理團隊決定。
騰訊科技 2015-11-18
在移動互聯網時代,產品需要連接人與信息,人與商品,人與人,基于用戶的場景和現時需求提供后續的服務。BAT目前都在努力轉型,而產品的移動端轉型和大手筆的收購是連接的有效補充,也決定著未來的商業模式和利潤空間。
尋空 2015-11-18
打車O2O企業并不能夠全部都像Uber般成功,他們后續將會面臨更多挑戰,企圖通過打車O2O市場的巨大潛力掘取第一桶金的創業者們或許將會在這樣一個資本寒冬下遭遇更多的發展困局,而破解這些困局或許將會成為未來半年甚至一年之內他們工作的常態。
i黑馬 2015-11-18
柏睿數據科技有限公司董事長兼CTO劉睿民認為:數據庫行業是一個基礎行業,同時也是一個高門檻的行業。隨著“互聯網+”的興起和影響,激增的數據量將推動行業發展,它的應用將涉及多個行業。
夏夢竹 2015-11-18
2014年我國接待入境游客12849.83萬人次,同比下降0.45%。2014年我國接待入境過夜游客5562.20萬人次,同比下降0.11%,市場規模總量位居世界第四,僅次于法國、美國和西班牙。
近幾年來,國內郵輪市場越來越熱,國際國內郵輪公司紛紛瞄準了國內市場,都加快布局國內郵輪市場,但是由于國內游客消費習慣差異,國內郵輪公司規模小,服務水平和產品無法讓游客滿意,看似火熱的市場,卻充滿艱辛。
包老師 2015-11-17
物質消費更加趨近于need而精神消費更加趨近于want,若對比iPhone6和出國旅游哪個能給你帶來utility(愉快程度)更大。同一商品在每個人心中的income elasticity(YED)也不一樣,所以對于低收入人群可能是物質消費更重要。
慢一刻 2015-11-17
虛擬現實作為下一個計算平臺,存在三個階段的機會:最早期的第一個階段是大平臺的機會。這是基礎結構。這時候成長起來的大都是一些工具類的產品;然后第二個階段是垂直類產品的機會,比如視頻、游戲等等;最后就是更深度的生活服務了,比如O2O。
Retric 2015-11-17
在“輕足跡”管理理念中,常博逸描繪的是一個VUCA的世界。VUCA也就是動蕩,不確定,復雜和模糊的世界。這種情況正是當今企業所面臨的錯綜復雜的經濟環境。這樣的背景下,領導者需要采取不同的領導方式,管理者也同樣需要改變。
錢童心 2015-11-17
創業公司困難多多,其中用好人是關鍵中的關鍵。唯背景論,唯光環論,都是被無數實踐證偽的大坑,經過成熟公司嚴格訓練的優秀人才比例不低,但創始人需要有理性的用人觀。
張皓凡 2015-11-17
目前旅游資源的爭奪更多是在國內的大交通和國外的酒店,未來將會延伸到境外資源的提供者這一端。明游天下希望把這些境外目的地資源通過互聯網的方式,高效地匯集整理并滿足消費者的個性化需求。
佚名 2015-11-17
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執惠創始人兼CEO

攜程聯合創始人兼執行董事長

中國旅游協會休閑度假分會會長、世界旅游城市聯合會專家委員會首席專家

大型文旅集團中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽參半景區,歷經幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團副總裁、旅游百人會發起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創意產業協會創意旅游專委會主任。
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