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近幾年，中國(guó)住宿業(yè)無(wú)論從資本并購(gòu)到品牌擴(kuò)張，還是從信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用到服務(wù)與產(chǎn)品的升級(jí)，都表明國(guó)內(nèi)住宿業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。作為服務(wù)行業(yè)，人才一直都是酒店業(yè)最重要的資產(chǎn)之一。但是，行業(yè)人才供需矛盾卻日漸突出，產(chǎn)業(yè)后備人才嚴(yán)重缺乏。
對(duì)于中國(guó)的星級(jí)酒店，大家一直在詬病產(chǎn)品的高度同質(zhì)化，有人說(shuō)是酒店建設(shè)者的問(wèn)題，有的人說(shuō)是因?yàn)樾羌?jí)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)度強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化，但是最根本的原因是長(zhǎng)達(dá)30年的中國(guó)星級(jí)酒店的消費(fèi)市場(chǎng)需求是高度同質(zhì)化的，那個(gè)時(shí)候的消費(fèi)市場(chǎng)基本是政務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)，這種情況從產(chǎn)業(yè)形成以后一直持續(xù)到2012年。
攜程財(cái)報(bào)會(huì)議上避談Priceline投資美團(tuán)，天巡助其國(guó)際機(jī)票預(yù)訂量實(shí)現(xiàn)“三位數(shù)增長(zhǎng)”
在今天的電話會(huì)中，攜程遇到太多不愿意直面回答的問(wèn)題。
2017年10月31日，由中國(guó)景區(qū)聯(lián)盟和盈科旅游主辦的“中國(guó)景區(qū)聯(lián)盟第二期行業(yè)沙龍”舉行。沙龍主題為“新形勢(shì)下，景區(qū)目的地市場(chǎng)營(yíng)銷該如何做？”各位嘉賓與業(yè)內(nèi)同仁圍繞景區(qū)營(yíng)銷及相關(guān)話題進(jìn)行深入交流。
中國(guó)也是巴厘島最大的外國(guó)游客來(lái)源地。
德國(guó)柏林一家地方法院宣布正式啟動(dòng)德國(guó)柏林航空公司破產(chǎn)程序。根據(jù)程序規(guī)定，柏林航空的債權(quán)人必須在２０１８年２月１日前以書面形式向法院登記破產(chǎn)債權(quán)。任何已經(jīng)預(yù)訂柏林航空航班并完成支付的顧客都可以在破產(chǎn)登記表上登記，但能否拿回款項(xiàng)尚不清楚。
什么樣的文化企業(yè)才更受資本青睞？未來(lái)又該如何發(fā)展？
在“石基零售”重組完成后，擬收購(gòu)“石基零售”38%的股權(quán)，成為戰(zhàn)略投資者，投資額不超過(guò)5億美元。這標(biāo)志著阿里巴巴正在加速布局、建設(shè)新零售基礎(chǔ)設(shè)施，為開放、賦能打下更深的基礎(chǔ)。
外媒援引消息人士的話報(bào)道稱，打車應(yīng)用鼻祖Uber努力促成日本軟銀集團(tuán)高達(dá)數(shù)十億美元的投資，但這一引資工作可能面臨失敗，因?yàn)樵摴韭?lián)合創(chuàng)始人特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)還在因限制自己權(quán)力一事與其他董事爭(zhēng)論不休。
國(guó)家旅游局發(fā)布公告，取消3家旅行社經(jīng)營(yíng)出境旅游業(yè)務(wù)：海南浪花商務(wù)旅行社有限公司、秦皇島星途旅游有限公司、安徽招商國(guó)際旅行社有限公司。
一年前的十月，我離開了華為，不咸不淡。這個(gè)十月，和我一同入職的先生也離開了，華為的男人已經(jīng)淪為牲口，女漢子僥幸為人，竊喜吧。而我，就此別過(guò)......
文化旅游資源是一定區(qū)域內(nèi)對(duì)旅游者具有吸引力的所有文化因素、社會(huì)因素或其他任何人類活動(dòng)參與的因素所構(gòu)成的旅游資源。
《辦法》規(guī)定了導(dǎo)游證采用電子證件，以電子數(shù)據(jù)形式存儲(chǔ)于導(dǎo)游個(gè)人的移動(dòng)電話等移動(dòng)終端設(shè)備中，改變了原IC卡導(dǎo)游證制作流程復(fù)雜、核發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，執(zhí)法成本高的情況，電子導(dǎo)游證在信息集成、使用便利、降低核發(fā)成本和執(zhí)法成本等方面都有根本性的變革。
