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旅游景區的IP的延展和提升，一定通過：1、找途徑；2、找爆點；3、找粉絲；4、做參與。
旅行社保證金制度由來已久，但如何釋放流動性，為旅行社的發展注入動力，是業者需要思考的問題。
據初步統計，假日七天（2月7日-2月13日）國內航空公司執行航班7萬余班，同比增長6.9%；運送旅客855.5萬人次，同比增長3%。
這一系列重大合并案背后，BAT魅影頻現，騰訊系一枝獨秀，阿里系和百度系不分伯仲。在市場競爭及利益驅動下，互聯網行業巨頭都在加速從“群雄逐鹿”轉向“聯姻合并”，尤其2015年“資本寒冬論”影響下，互相損耗不如抱團取暖。
在當前世界經濟復蘇乏力的背景下，數量眾多、消費能力又強的中國游客自然成為世界各國“爭奪”的對象。中國游客在海外“爆買”的潮流，折射出經濟增長的新驅動力，也啟發我們思考如何把國人的消費熱情留在國內。
國家旅游局發布2016年春節假日旅游市場特征：1、市場規模持續擴大；2、旅游產品多元豐富；3、冰雪旅游炙手可熱；4、傳統文化煥發生機；5、出境旅游已成常態。
購物一擲千金、吃住得過且過、觀光馬不停蹄，這曾經是部分中國游客節假日出行的“經典”畫面。而在猴年春節，不少內地游客放下一些桎梏，開始享受真正休閑的旅游生活。
業內人士稱，到今年底可能有98%以上代理商將被淘汰，票代行業在未來兩三年還將不斷變化。
有消息稱，首汽租車近日將有重磅并購信息發布。據知情人透露，或是大型旅游平臺對首汽租車進行并購。
近年來，隨著旅游個性化需求增加，定制旅游的份額也在旅游市場上不斷上升，并逐漸成為旅游市場線上線下爭搶的“大肥肉”。但目前來看，這塊市場還遠未成熟。
本文盤點了2015年新出現的創業者的BAT派系名單。在四百余位創業者中，不乏旅游行業的新秀。執惠旅游還曾邀請過其中的優秀代表唐人接創始人安晶、8只小豬創始人黃卓生開講執惠公開課。文末有福利。
Google于去年11月提交了無人駕駛汽車的設計草案，并表示這款汽車“不需要人類司機”。美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）上周對此作出了回應：“我們表示同意，即無人駕駛汽車不需要傳統意義上的‘司機’。”
1月中旬，法國當局宣布把發給中國游客團簽證的期限從48小時縮短為24小時。1月底，法方也發行了《如何接待中國游客》的說明書，供法國旅行業從業人員使用。另外，為了讓中國人放心，法方邀請中國55家旅行社的代表2月底來巴黎“討論安全問題”。屆時將讓與會者了解法國當局在恐襲之后所采取的措施。
