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10月9日，界面新聞從天津自貿區中心商務片區外宣部方面了解到，目前海航集團通過中心商務區平臺，以自貿區境外直接投資備案的方式入股Uber。

此次融資后Uber中國的估值接近80億美元，商務片區外宣部相關負責人表示，這筆投資將成為天津史上規模最大的境外投資，但對于具體金額，天津自貿區與海航集團方面均未透露。

但海航內部人士對界面新聞透露，海航集團通過天津自貿區中心商務區入股Uber，主要是由于天津自貿區的優惠政策。

天津自貿區是北方唯一的自由貿易試驗區，境外投資基金是中心商務區今年發展的重點之一。除了Uber，IDG也在中心商務區設立機構，收購搜房網股份。

今年6月下旬開始，Uber為其估值在70億-80億美元間的Uber中國業務，尋求高達10億美元的融資。Uber創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）9月7日對中國媒體表示，Uber中國的融資仍在進行，目前12億美元已經到賬，百度參與了本輪投資。

對于其他投資者，卡蘭尼克并未透露。他只表示，目前參與投資的基本都是中國的投資方，未來還將有新的投資方加入，其中不乏中國“國字號”投資方。

10月4日傍晚，有微信公號稱樂視將投資10億美元成為Uber中國第一大股東。Uber中國區企業傳播部方面對界面新聞表示，樂視注資屬謠言。未來不排除業務層面合作的可能性，但資本層面的合作確實沒有。

樂視官方微博也在10月5日發聲明否認入股Uber中國。樂視稱正在完善汽車生態系統的閉環，而汽車共享和社會化運營是閉環生態系統最后一環。因此，未來樂視不排除跟專車服務領域優秀企業合作的可能性。

10月8日，Uber唯一一個美國以外的獨立公司在上海自貿區落地。Uber宣布正式入駐上海自貿區，成立上海霧博信息技術有限公司，注冊資本金達21億元。在接下來的12個月里，Uber計劃進入中國100個城市，而新公司的總投資額將達到63億元，還將推出更多基于本土創新的出行產品。

同時，Uber方面表示，它們已經在準備材料，申請網絡預約出租汽車平臺許可。Uber在中國最大的競爭對手滴滴快的，在10月8日獲得了上海市交通委頒發的網絡約租車平臺經營資格許可證，這是全國乃至全球范圍內首張專車牌照。

海航集團今年以來國際化并購不斷，5月，海航集團旗下荷蘭的全資子公司獲得南非商務航空集團6.2%的股份。6月，海航集團宣布旗下公司收購299萬股紅獅酒店普通股，擴張其在北美地區的酒店品牌與產業。7月，海航集團旗下的渤海租賃公告稱擬以26.21億元收購紐約證交所上市的愛爾蘭飛機租賃公司Avolon。7月30日，海航集團宣布以27億瑞郎（約合178.19億元人民幣），收購瑞士空港公司100%股權。

中國國內投資方面，海航旅游集團在9月23日宣布對住百家進行不低于5億美元C輪融資。目前，海航集團業務范圍涵蓋航空、實業、旅游、資本和物流，總資產近5000億元，參控股A股上市公司10家，擁有境外公司逾30家。