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伴隨“互聯網+”行業東風漸進，交通、票務、住宿、保險、商旅定制服務、餐飲等多樣化的在線旅游產品受到不少出行達人的熱捧。在線旅游市場的興起與繁榮，也逐步成為了拉動國內旅游市場持續增長的新銳力量。
根據生態5上周五晚間公告，生態5擬向鳳凰旅游全體股東發行股份購買鳳凰旅游100%股權；本次交易完成后，鳳凰旅游的全體股東將成為生態5的控股股東。
執惠消息，5月30日，遵義市人民政府與螞蜂窩旅行網宣布戰略合作，雙方將基于現有旅游資源，借助移動互聯網、自由行大數據等技術，共同推動遵義全域旅游產業升級和智慧旅游建設。
為了滿足用戶日益增長的定制旅游需求，途牛結合自身在在線休閑旅游市場的領先優勢，全面整合產品資源，發力中高端定制游市場，為用戶提供自由、私密的家庭出游定制服務。
執惠5月30日消息，國內專注于全球度假村預訂的平臺“悅洋度假”（Leisure Lifestyle）近期發布新動態，新LOGO標識和3.0版官網全新上線，讓人耳目一新。同時，此次新LOGO的發布，不僅是標識的替換，也是英文名稱的更新。
2015年“互聯網+金融+場景”進入爆發性發展，除了互聯網大頭BAT紛紛布局金融，其他上市公司也紛紛通過合作等途徑即將或者已經踏入了互聯網金融行業。而隨著“旅游+”時代，旅游業也隨之推出了自己的金融戰略構想以及金融服務，那么旅游企業布局金融業務意欲何為呢？
美國酒店及住宿協會（AH＆LA）發布了一項有關Airbnb對美國城市影響的最新報告，根據研究表明，在對美國14個主要城市的調查中，邁阿密的多單元戶主/出租比例最高。
5月25日，復星集團董事長郭廣昌在湖畔大學首度授課。身兼湖畔大學校董的郭廣昌系統講授了復星的投資哲學和復星二十多年發展的思考，即做企業永遠在從0到1-歸零-再從0到1不斷創造與革新的路上。
王永創辦的微微拼車從估值10億到一夜坍塌僅用了短短三個月時間，給創業者帶來極其深刻的教訓，比如創業要避免燒錢避開巨頭；融資不能貪婪，要及時拿錢；團隊里要有同舟共濟的合伙人；內控和管理工作一刻不可松懈，否則公司會死在內耗上。
臺灣的旅游網站早期就開始發展，經過十幾年來大概有一半左右已經陣亡，有一部份是模式沒跟上時代，有一部份是老板不再投資，還有的是外資不了解臺灣消費者習慣模式而退場的，現在留存下來的大部份是傳統旅行社轉型、原生的OTA、以及一些旅游內容媒體，就五張圖認知臺灣。
近日，根據滴滴融資文件顯示：滴滴預計將于2018年下半年在美國上市，屆時估值將達800億-1000億美元，該測算尚沒有考慮未來 O2O、智能城市、二手車交易、汽車金融、滴滴大巴等潛在贏利點。
根據全國股轉系統發布《全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司分層管理辦法(試行)》，新三板正式進入后分層時代。截至2016年5月27日，全國股轉系統掛牌公司數量已達7394家，且仍保持高速增長態勢，未來掛牌企業有兩大途徑進入創新層值得關注。
?5月24日，民航局運輸司下發關于2016年6月份落實航班正常管理措施有關情況的通告，決定自2016年6月1日起，停止受理福州機場、廈門機場的加班、包機和新增航線航班申請。浦東機場三四月數據連續兩月不符合要求，繼續停止受理其加班、包機和新增航線航班申請。
