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?8月30日，凱撒旅游與星夢郵輪在京舉行戰略合作簽約儀式，合作達成后，雙方將采用旅行社直接分銷郵輪公司艙位的方式，加速推進和深化中國母港郵輪“分銷新模式”的發展。
執惠消息，第三屆“THACK中國旅游極客開發大賽”于阿里旅行總部圓滿落幕。在Demo Day展示環節，組委會、評委團及贊助商分別評選出了極客開發大賽冠亞軍，贊助商大獎以及最佳人氣獎等共七項大獎，會中阿里旅行總裁李少華親自到場頒獎。
創新工場董事長兼CEO李開復在接受彭博社電視采訪時透露，他對于Airbnb打開中國市場并不看好，甚至表示Airbnb在中國市場獲得蘋果公司那樣的成功的可能性為零。
美國旅行協會最新公布的美國旅游業影響力報告顯示， 2015年美國旅游業總收入達到2.1萬億美元的價值，占2015年美國GDP的2.7%。其中，商旅和會議、活動及獎勵旅游收入為2963億美元，與2011年2507億美元相比，5年內增長了18%。
旅游行業競爭成敗的觀察指標已經不以GMV交易總額與消費人次為主，而將更偏向收入凈額與凈利。相信途牛三四季度的財報與下半場，是GMV導向還是毛利/凈利導向，將能決定未來資本整合的可能性與方向。
在全球經濟恢復乏力、中國經濟下行壓力持續的情況下，中國旅游業大幅領先宏觀經濟和全球跨境旅游的增長。既然旅游業供需如此兩旺，旅游企業尤其是在線旅游企業為何虧損嚴重？在線休閑度假游有哪些痛點？出路又何在？
行程規劃類工具如果不能實現真正的個性化，讓每個用戶得到符合自己需求、特色、愛好、品味的差異化方案，就會失去競爭力。
8月29日晚間，春秋航空公布了2016年半年報。數據顯示，2016年上半年，春秋航空實現總營收39.53億元，同比增長0.01%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤7.40億元，同比增長19.47%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.91億元，同比下降19.41%。
旅游行業產業鏈極長、各級供應商之間的傳統自分銷體系龐大冗贅、信息化程度低、賬期長、毛利低、復雜性高、資源分散，旅游B2B新玩家可以從以下四個方面去仔細思考和探索。
執惠消息，2016年8月29日晚間，大連圣亞旅游控股股份有限公司（以下簡稱“大連圣亞”，股票代碼：600593）發布2016年半年報，數據顯示，2016年1至6月，大連圣亞營業收入為 115,387,137.58 元，比去年同期減少 1.43%，營業利潤為 6,100,925.88 元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為 2,472,946.92 元。
數據顯示，2016年上半年，海南航空實現營業收入189.96億元，同比增長14.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.73億元，同比增長4.42%。
執惠消息，8月29日，海航創新發布了2016半年報，數據顯示，2016年上半年，海航創新總營業收入1890.38萬元，同比下降80.76%，歸屬上市公司股東的凈利潤 -1836.03萬元，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-8786.29萬元。
據執惠消息，覓星周年慶暨App發布會于2016年8月26日晚在上海黃浦江豪華游輪上舉行。當晚活動以“啟航”為主題，重磅發布Merak App，可以預見業務深度鏈接的實時通訊和人機互動再次將智能會采系統推上新的高度。
